跨境电商怎么做 韩国电商存在什么问题,怎么做电商

一、韩国代购,怎么解决物流问题?
如果经常国内外出差,可以从韩国购买,带回来送货 。如果是在韩国定居或暂住,发货数量少,可以通过货运物流解决,比如EMS 。如果在韩国定居或暂住,出货量大,可以在内部招聘代理,请朋友或亲戚帮你收货发货,避免费用问题 。如果量大,比较划算 。

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二、韩国电商平台coupang的缺点
韩国电商平台coupang的缺点:人力成本很高,韩国是一个税收很重的国家 。他们国家的商品优势明显是快递时效高 。当然,明显的缺点就是贵 。语言障碍,操作便捷性差,跨境贸易存在风险 。优点:优点1 。运营优势:coupang平台现已接入中国网络,不会被防火墙屏蔽 。所以现在连人在家都可以做coupang,不需要任何翻墙或者花费精力搭建复杂的网络环境 。6月份的更新中,coupang更新了中文系统后台,即使语言不通也可以,上传产品要填写的页面超级简单,登录即可 。二、时间优势:coupang平台3月份刚在纽约上市,4月份才加大海外商家的推广力度,并向部分沿海省会城市派驻投资经理 。现阶段coupang的规则和玩法都很原始,不管有没有电商经验都可以跨行操作,而且现在还可以不打广告下单 。优点:中韩距离还是很近的 。相比其他跨境店铺,中韩物流时效非常快,也加快了店主的资金回笼速度 。优点:投入成本:与很多跨境店不同,coupang目前进店没有押金和店租,而且目前没有供货模式也可以流畅玩,或者不用囤货,所以这一块的投入减轻了很多店主的资金压力,前期手里一个2~5 W很容易上手 。5.优点:裂变简单 。因为投入成本低,操作简单,coupang店铺可以快速拆分成很多店铺,小团队也很容易上手 。横向玩的一个方法就是增加店铺数量 。
三、韩国首席研究员:中国电商营销模式太复杂,中国的电商营销模式有何特点?
韩国首席研究员说,中国的电商营销模式太复杂,中国人在玩手段,这在各国都是最好的 。毫不夸张的说,如果我们不了解AVIC联科的政治,但是商业上的这些复杂的小套路太容易了,因为别人在玩,你也可以玩,了解别人能了解的,实在不行你还可以模仿 。电商营销套路,就是在各种购物节,你看到这个商品,他突然加200元,这是很合适的,但是如果你平时把这个商品放在购物车里,你发现他会提前加价180元甚至250元,然后给你优惠200元,其实比原价还贵 。这种事情很多平台都做过这种恶心的事情 。越来越多的优惠就像套路一样 。你怎么不知道他是要约你还是骗你?满减和各种优惠叠加在一起,这是一个很有学问的东西,因为从满减开始几乎所有的东西在各种购物节都能遇到,比如300减30 200减20,199-100 。当你使用这些折扣的时候,你只能在一个特定的商品上打一个刚刚过线的折扣,享受最大的折扣,然后用各种红包同时惊喜购物红利,也就是 。就是每次购物节看着别人买东西便宜,自己却做不到 。我一开始没看懂背景券 。为什么商家会放一些背景券?这是商家绝对同意的 。商家不同意放优惠券,但是你查不出来怎么查 。但如果你不查这个优惠券,你可能是花29.9元买的这个产品 。你查了一下,可能有19.9元的隐藏券,19.9元就可以买 。这不是广告,而是说很多购物平台都有这个隐性优惠券,有一定的购物返现活动,只是你找不到那个渠道,这个渠道 。后来才知道,商家发优惠券的目的是为了让更多的人帮他做营销 。比如这个产品没有优惠券是29.9元,大家可以正常购买,但是有了20元的优惠券就变成了9.9元,很多推广羊毛的人就会把目光放在这个项目上 。这款产品有20元的大额优惠券,赶紧买吧 。其实他卖9元9元也不亏 。他只是挣得少了 。一是他把销量冲上去了,赚的少了 。花钱请人刷单不是更好吗?都是套路 。
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四、中国要解决电子商务需要突破哪些障碍?
第一,其实最关键的一点是客户的问题,因为电商是虚拟的,看不见摸不着的,客户在线上和你交流,但是问题是大家都有的,比如商家换了包装,客户不清楚,条形码是一样的,客户得到的是不同的图文,比如我们客户在这里买了一箱石库门老酒,但是包装上没有G,而且这个是假的,其实商家是在努力区分区别 。我们无条件退货,赢得了客户的信任,但是客户体验仍然是每个网商在很长一段时间内必然会遇到的一个很大的挑战,包括你的发货是否及时,商品的质量是否有保障,还有很多像餐饮等其他的东西 。
东西有保质期的问题,这个是我们遇到的挑战 。第二体验经济跟过去的沃尔玛的做点不一样的,沃尔玛是做相同,是降低同质化的成本,体验是不同的,要降低不同的成本,不同的成本主要的路子是什么,同样是这个派恩,既是大规模定制这个学派的代表人物,又是体验经济的代表人物,你只是做差异这一点就是小农经济了,小农就是定制的成本过高,定制可以回避价格战,可以高收入,但是这个点不是在定制的本身,而是降低定制的成本,降低定制成本诀窍是什么,有一个共同的规律,就是可分享的资本和平台是关键的因素,因为定制为什么成本高?每次定制一回都要专门去投入,这样成本就高了,但是如果变花样,就分摊了,这个时候就好了,举一个纺织厂,每个厂都自己设计,请的是韩国的设计师,费用很高,有一个模具按一个按纽就变一个花样,这个时候精力都放在怎么降低差异化的成本上来了,这里面跟以前的同质化有一个最大的不同,同质化是专用资本,这个是分享资本,就是社会资本,我提醒网友一个重要的理念就是改变自己,社会网络化的意思是分享,分享化,我能跟你分享共同的平台、生态系统、资源,这样变花样是有后劲,反过来说你用专业性资本的方法,每个都要自己投入,结果每个人都变成沃尔玛了 。
五、韩国雾霾原因是什么?韩国雾霾的原因是由于仁川西海岸的大量工厂非法夜间排放!!!身为在韩国的中国留学生,非常气愤从民众到官方,甚至很多大学教授都认为雾霾的原因在于北京污染,每次首尔雾霾都会说是受北京的影响,都是一群没有基本常识的民众吗?受教育程度这么低吗?北京到首尔的直线距离是950km,就算冬季受西北季风影响从北京吹过去,吹个100km雾霾密度还能保持那么高吗?我国大连都没受到影响,怎么就吹到你们韩国了?今天在电视中又看到韩国新闻这类的报道,特别气愤!!!没有地方能表达我的真实所见,所以在百度里表达我所见的真实有依据的韩国雾霾的证据,希望中国有关部门能看到我的评论,我不希望一群无赖再把自己的无知强加给中国 。韩国雾霾根源在于仁川西海岸的大量工厂非法夜间排放,我在年初乘坐夜间(晚上10点左右)抵达仁川机场的航班上,在经过西海岸时,亲眼所见有大量工厂夜间运行(我推测是白天监管比较严,无污染的运作成本比较高,所以选择深夜有污染的非法运行),有大量浓烟排出,肉眼可见,我第一眼看过去以为是云,飞机比较低的时候,才发现这些“云”全是工厂排放出来的,在可视范围内大概有20个工厂左右(我估计有50个工厂以上,因为我只能看到一侧,另一侧加起来估计有50家以上的工厂),全部在深夜工作,浓烟的那个画面简直可以用壮观来形容,你以为飞机是穿过了一层云,其实是穿过了一层烟 。因为是飞机下降阶段没能掏出手机拍下那一幕,真的特别吓人,真的想拍下一张照片,把照片糊到环境部门的领导脸上,特别气愤!!!还有人肯定会说晚上那么黑,怎么会看见,你坐一次你也能看见,晚上工厂灯火通明,周围的城市灯光特别亮,晚上不是伸手不见五指的那种黑,一切照的很亮,看的很清楚!我所见的所说的绝对绝对绝对是真实的,大家有机会可以在夜间航班上看到这壮观的一幕(尤其是在冬季,可以开发一个旅游项目,韩国雾霾观光游,在飞机上体验腾“云”驾雾的感觉),也希望有能力的朋友能拍下那一幕,把证据收集起来,那些无赖们再乱说时把照片塞进他们嘴里!特别气愤!!!韩国政府无能,民众无知,真的是一种境界!还有一个题外话,就是为什么他们能在没有任何证据没有任何调查的情况下斩钉截铁的说韩国雾霾来自北京 。首先,是因为韩国文化,一个有学识德高望重的长者说雾霾是来自北京,那么大家都会认同他,甚至不敢反驳他 。其次,是因为韩国人的天性,自卑又无赖,他们不愿意接受污染来自于他们自己本身的问题这一个事实,所以一直回避去追究问题根源,而是在一直寻找为自己解脱的理由,宁愿相信雾霾来自北京,也不愿相信雾霾来自工厂的排放 。他们不愿意承认雾霾来自工厂,所以更不可能去调查工厂,因为一调查扇自己一巴掌 。最后,是因为利益,工厂会造势,宣传雾霾来自北京,这样就不会被调查,而政府即便是调查了工厂夜间非法排放的事,官方也会继续说雾霾来自北京,因为一旦承认排放来自工厂,就等于承认政府失职,而民众更是根本没有意识到问题在于自己,现在还停留在问题根本不是自己本身造成的,根本不需要调查自己的阶段,这样恶性循环,继而导致夜间非法排放逐渐增加,污染情况随之逐渐严重,他们会说你看你们北京污染严重了,我们这边也严重了 。那怎么解释北京和首尔同时污染指数达到180的时候?这雾霾真厉害,风都不会把它吹散,打包给你快递过去的吧!还是那句话,韩国政府无能,民众无知,可悲!!!
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六、我侄女问我日本、韩国怎么样清除电商平台虚假评价”毒瘤”,怎么解释清楚?日本,韩国对于清除电商平台虚假评价并不上心 。因为虚假评价的价值不大 。日本的消费线下远比线上的要多得多 。日本与中国不同,国土面积小,人口密集,外加实业发达,利润率也不高,网购价格优势并不大 。日本人比较倾向于线下消费 。备注:日本电商近几年对外电商反倒发展迅速 。
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