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怎样正确的开车上下马路牙子？
1.向前行驶时，两个前轮同时接触路缘，车辆慢慢靠近路缘。轮胎碰到路缘石后加油，抬离合慢慢上。2.侧面，车辆与路缘线成一定角度，约45度。一个前轮轮胎先接触并上了路缘，然后另一个前轮上来。3.倒车到路边，后轮先着地。也可以同时用两个后轮接触路缘。而且所有上路缘的方式都要慢慢上，这样才能减少对轮胎的损伤。扩展资料：开车注意事项：1 。注意防止疲劳驾驶。疲劳驾驶人判断能力降低，反应迟钝，操作失误增多，导致换挡不及时、不准确，有的甚至短时间睡眠，失去对车辆的控制。2.千万不要酒后驾车。饮酒后，理性和自制力降低，视力下降，视线变窄，注意力不集中，身体平衡感减弱，导致驾驶员在操作制动、加速、离合踏板时出现反映迟钝、动作迟缓的现象。3.超速是有害的。超速行驶时，驾驶员精神紧张，消耗大量精神和生理能量，视力下降，视野变窄，判断能力退化，容易发生碰撞、翻车等交通事故。
皮卡车上台阶下台阶怎样操作车子会稳，最近在工地隧道开车有时要载数十人，麻烦驾驶技术不好的绕道
这很危险。我建议你不要做它。如果做不到这一点，上坡时要把握好以下几点：1 。上坡时，车不能倾斜，大油门和低档可以轻松脱开，保证车与台阶垂直，这样车就不会侧翻。2.下车时，低负荷刹车踩死，一点一点松开，保证车与台阶垂直。
【如何开车上台阶视频如何开车上台阶，如何开车上台阶踩油门踩过头】小轿车，回家上台阶停车，台阶有2档，每档高12CM左右，宽32CM左右，这样能不能开车上去？
能开就开，注意安全。你最好找个人在外面看着。

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如何上下马路牙子对车辆的伤害最小呢？
相信很多车主都有在路肩(俗称“路沿”)开车的经历。城市的道路变得非常拥挤，开车是一件痛苦的事情，但停车难也是广大车主头疼的问题。有些停车场专门设置在路边，所以很多人只能把车停在路边。他们无能为力！1.尽量让同车的人下车，减轻车的负荷，一定程度上增加离地间隙；2.注意，请不要以90度角或者很小的角度上路缘，对悬挂和轮胎都不好。路缘在路上的正确操作是：选择45度左右的角度接近台阶，保持一档不变，不要太快。在接触台阶之前，让轮胎与台阶的角度变大，踩油门。如果空间允许，尽量从侧面切入坡道，一轮一轮的上下坡，这样不容易刮到底。比如你先打右方向，再转回左方向，从右边切入坡道，车轮上下坡的顺序是：右前轮-右后轮-左前轮-左后轮。3.如果只能小角度接近台阶，那就先打方向盘再上台阶，让轮胎以更大的角度面对台阶，加大油门。如果你只能以90度的角度上路边，那你就什么也做不了。毁掉这辆车。记住不要太快。碰到台阶时，不要用速度往上冲，要用大油门的扭矩往上爬(防止冲击) 。4.在不打方向盘的情况下小角度上台阶，增加了轮胎与台阶之间的角度，会造成轮胎胎侧损伤，俗称啃胎之一。有时候这样会让轮胎胎侧鼓包，轮胎报废。这是很大的代价。需要特别注意的是，上路缘的时候，最好把整车的四个轮子都抬起来；如果上不去，最好两个前轮都上。最坏的情况，只有一个前轮上行，其他三个轮子只是停下来不上行；或者只有一边的两个轮子向上，另一边的两个轮子不向上。两种停车方式都不利于悬挂。一会儿就好了。建议你可以把车停在路边不要停下来，为了省事宁愿多走几步路也不要为难你的车，因为长时间在路边上下车会加速你的车的“死亡率”，很可能在你急着要上厕所的时候掉链子
1:堵车或者等灯的时候不要跟的太近。除非有人要堵，至少要留一段可以突围的距离，万一前车抛锚，你被加到中间。这是一位老司机告诉我的。他在三环在车前呆了半个小时。2:排队等候时，为了防止他人堵塞，在堵塞的车厢一侧多留半个身体。比如你在左转车道排队，经常有人从直路过来堵。你试着用右轮在左转车道的右线上行驶，给自己留出向左绕行的空间，然后跟在前面的车后面。很难卡住。3:正常行驶时，前车突然并线给你让路是绝对不行的。我们现在的司机还没意识到这一点，就别给油超车了。最好马上松油，准备刹车。同时快速观察两边的后视镜，判断要并线就往哪边并线。前方大概有情况。4:当你从后视镜看其他车有点困难的时候，也就是你该开灯的时候了。不是为了看清楚路，而是为了让别人看到你，尤其是白天下雨的时候！如果你愿意，你也应该在时速超过100的时候开灯。反正我就是这么做的。5:加油时不要加满，40升油箱加35即可。估计里程也差不多。在航空领域，这种现象被称为“油耗” 。不要浪费钱，污染环境。6:停车时，尽量保持车头朝外。一个是方便行走，另一个重要作用是防盗。虽然这不是万灵药，但如果我是小偷，我会在只有机会偷的时候，把头朝里偷车。7:平行行驶的原则是，不要让后车踩刹车。这也是你作为行人过马路的原则。如果你让他踩刹车避开你，他可能会踩油门！8:过路口时，一定要减速。不管是不是绿灯，至少不能加油，尤其是在没有红绿灯的路口。在我们国家，很多人不珍惜生命，所以不要和他们竞争！9:即使是新手，也不要在高速公路上开得很慢。四环和五环都一样。我经常走五环路，经常看到很多大车为了超车一辆只有40km/h的车强行并线，很危险！大卡车很难启动和驾驶，所以卡车司机不喜欢踩刹车。他宁愿平行超车，也不愿意减速到3档，然后花10分钟到5档。10:在我看来，开车最危险的敌人不是开得快，而是分心！当你开快车时，你往往会集中注意力。如果没有突发事件，一般不会发生事故。我并不提倡开快车。10次事故中有9次是快速的，一旦发生事故，你的生命就会有危险。最好是中速行驶！但是这两年有好几次，我被吓出一身汗的时候，都是在我分神的时候发生的。记得有一次想手机，我低头看谁的手机。我看清楚了，打开答案，抬头一看，眼前的红色刹车灯好刺眼。最新时间，不要分心！1:在人车混杂的道路上，尽量远离路边的自行车和行人，向路中间倾斜。如果你不确定，也不要害怕，因为对面迎面开来的车会避开你，而行人和自行车都背对着你。他们不仅不能避开你，甚至可能会向你晃来晃去，所以要给他们留有余地！12:夜间行车时，不要用远光灯晃前面的行人和自行车。如果他们不理解，他们不会给你让路。只能让对面车辆炫一下，不要直接鸣笛。经常能看到很多司机对着行人徒劳的挥舞车灯，结果引来对面车辆刺眼的远光灯。13:雨后，走在不熟悉的路段，看到水坑一定要减速，因为不知道有多深。最好跟着一辆车。有一次我停在路边，让后面的过马路，也不浪费时间。14:如果在高速公路上遇到水坑，尽量避开。永远不想看到壮观的水花。如果避不开，就试着用两个前轮一起压水。虽然
15:如果你车上有三个人以上，不要开太快。第一，我们的车排量小，人多了车会闷。提速的时候会有很大的优惠。最重要的是，我们的刹车会变得迟钝，距离会明显拉长，刹车的时机和力度也会比平时更早，更用力。16:人们经常遇到高峰时间。如果你前面还有一辆车，那就算了。谁知道他会不会失去理智，停在线上？这样的事情太多了。不要跟得太近。如果你是第一辆车，不要犹豫去那里。不要长时间加速。最后，你感到内疚。你一只脚停在那里，你会追上后方。虽然不是你的责任，但这有多尴尬！17:停车3小时以上，重新启动。一定要把车加热。无论春夏秋冬，这里的热车不是指水温，而是指润滑系统。至于水温，可以边开车边加热。18:停车后，车内不要放任何东西。不要以为一个电脑包不带钱包就行了，哪怕是半根烟，也有可能抓到你的挡风玻璃！19:有几个原则你要注意。转弯的时候不要超车，前面有路口的时候，从红灯开始到绿灯的时候，没有完全通过路口的时候不要超车。如果你想快点，只要稍微前倾，看清路口的所有情况，就可以超车了。20:遇到大公共站不要高兴，以为它给你让路。你必须慢下来，人们经常会从大众面前跑出来。你可以通过观察大公车底有没有行人的腿或者影子来判断。21.经常开快车，违章被拍了好几次。基本上我都是走急停带或者按分流带，没有超速记录，主要是过桥和铁架子要减速。超速摄像头一般安装在马路对面的立交桥、过街天桥或铁架子上，一般在行驶方向的背面。你可以判断对面车道有没有探头，但不是绝对的。我想二、停车技巧：停车技巧路边停车首先要经过停车位，与前方停车位的车辆平行。停车技巧二：根据你要进入的车位大小，决定你与前方车辆的平行距离。技巧三：停车目测完成后，将方向盘向右旋转一圈半以上再倒车；停车提示四：当汽车右大灯接近前车左尾灯时，开始拉直，向左打方向盘；停车技巧5等到车身从头到尾完全停在车位上，注意观察车身是否过度突出车位，然后进行修正；停车提示6如果车位面积刚好能容纳汽车，倒车的角度一定要大一些；停车提示7为了防止前车左后保险杠尾端蹭到车右车门，并排时要多留些距离。3.在高速公路上开车。开车前，检查工作不能少。应检查轮胎的外观气压，并试刹车。进入高速公路前，仔细听发动机的声音。2.进入高速时，必须系安全带。司机和乘客都有后座。只要车上的东西都是固定的，最好是这样，不然刹车的时候会稀稀拉拉的掉下来。3.速度不是问题。只要没有摄像头，想跑多快就跑多快。但最高速度应控制在车辆理论最高速度的2/3，以便在紧急情况下有余量调节。4.大货是高速上车永远的痛。你必须和大车保持距离，防止大车突然变线、爆胎、掉物。5.超车是一项高速的技术活。有几个要点必须记住：6 。对于超级性能好的车，一定要把距离拉得更远再接，防止后车突然加速。7.超大型货物必须快速移动。先用远近光警告你(一般根本听不到大货司机) 。接近后
9.高速上的S变道超车很危险，但是做不到的时候一定要记住，最好急一点，把后车甩在后面，不要在前车距离太小的时候变道，不然前车突然刹车你会死得很惨。10.解决开车困倦的方法有很多，比较有效的有听重金属音乐、抽烟、掐大腿、和副驾驶座聊天。另一个好方法是改变。11.开车的时候一般需要休息两到三个小时左右。人要出来伸伸胳膊，车也不呼吸了。12.高速行驶时严禁猛打方向盘，尤其是我们这几十万的车上没有那么多好的电子设备。所以如果在路上遇到猫狗鸟什么的，不要太心软。与其把自己和车翻进沟里，包括路上的坑坑洼洼，不如碾过去。你宁愿砸碎你的车轮，也不愿把它们打得团团转。13.当你看到前面的路上有水时，不要大意。也许不是水而是油，所以你应该试着减速并踩油门通过，试着要么让水进入两个轮子，要么不进入。不要在干燥的路面一侧压水，这样车会跑偏。14.如果路上有冰雪，尽量压雪，不要压冰。前车的轮迹可以作为参考，但你不一定要一直跟着前车，因为在我们车底盘的底部，也许人可以从我们身边过去。15.雾天把所有能开的灯都打开，蹭着过。千万不要停在路边，这比你停下来的时候安全不了多少。16.高速紧急停车一定要停在后视好的地方，千万不要停在刚出弯的地方。有些汽车高速转弯。也许我是来找你的。17.晚上跑高速。如果车速快，最好开远光灯，但超车前一定要变回近光灯，不然会很尴尬，没人同情你。18.在进入服务站或者下高速的时候，最好看一眼车速表，因为长时间跑高速，速度感会有误差。当我以为是50迈的时候，实际上是80迈，遇到急转弯就更尴尬了。19.遇到紧急情况，比如前车爆胎或者突然视线受阻，要握紧方向盘猛踩刹车，不要乱打车轮。20.不要让大车，尤其是集装箱车跟在你后面。那些汽车大多刹车不灵。遇到紧急情况，他们不能自行停车。

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新手开车应该注意什么？
开车上下台阶要慢，侧轮上下，这样对悬架、前后轴的损伤最小。1.侧面，车辆与台阶线成一定角度，约45度。一个前轮轮胎接触先爬台阶，另一个前轮再爬上；慢点。2.后退，后退台阶，后轮先上，或者两个后轮同时接触台阶。3.前方，车辆向前行驶，两个前轮同时接触台阶。车速慢：车辆慢慢靠近台阶，轮胎接触台阶后加油，抬离合慢慢上。开车上下台阶要慢，侧轮上下，这样对悬架、前后轴的损伤最小。1.侧面，车辆与台阶线成一定角度，约45度。一个前轮轮胎接触先爬台阶，另一个前轮再爬上；慢点。2.后退，后退台阶，后轮先上，或者两个后轮同时接触台阶。3.前方，车辆向前行驶，两个前轮同时接触台阶。车速慢：车辆慢慢靠近台阶，轮胎接触台阶后加油，抬离合慢慢上。