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汽车开窗通风技巧解析
开车时开窗是常有的事，但真的可以开窗吗？车窗通风有哪些技巧？车窗通风技巧1 。单侧开窗：放松空气(烟味)的主要目的是释放车内的不良空气。抽烟的朋友应该感受最深。吸烟时，打开身边的窗户，二手烟会很快排出。虽然可能会分散到其他地方，但这样开窗无疑是最好的效果。这是给大家的另一个提示。在车窗上开一条缝，也就是把一边的车窗开小一点，这样雾气散的更快，也不会吹到后面的乘客。如果太多了，风一吹后面的乘客就会不舒服。当然，开车抽烟对行车安全危害很大。我们不鼓励在车里抽烟，尤其是有小孩和老人的时候！2.千万不要高速开同侧车窗(危险) 。高速行驶时，要么开窗，要么不开窗，避免同一侧同时开两扇窗。为什么？正因为如此，气流会直接涌入同侧的车内。这个时候，对岸的乘客会觉得逆风特别大。如果它们飞进一片叶子里，它们也很厉害。有毁容的风险。高速上建议不要开一侧车窗。此外，在高速行驶时，如果同时打开一侧车窗，强烈的迎风感会导致驾驶员操控不佳，容易导致行车安全隐患。3.对角打开窗户(以减少车内噪音) 。有时候开着车窗开车，噪音会很大。感觉热，想通风，感觉声音不大，就侧身了。前面有一扇窗，后面有一扇窗。这样不仅通风效果好。而且没有声音。小伙伴们睡觉的时候可以这样，让孩子安静的睡觉。这样前窗的气流会和后窗的气流相互作用，可以降低行驶过程中的噪音。下次可以试试，肯定管用！4.关闭一侧的前窗(气味会很快排出)是指司机旁边的车窗关闭，然后其他三个车门打开。为什么能快速排出异味？因为这样开窗，气流会很不平衡，气流会有明显的方向性。车内的异味可以快速排出。原理是车内空气不平衡带动空气循环，异味也随之流走！5.一侧后窗关闭(非常好) 。关闭三个窗口，只留后排一个。像这样开窗太棒了。原因是：后排侧面开窗会在后排留下一个高压区，这里的风比较柔和。人们更容易接受。而且也不存在被杂物弄伤的可能。当然，我们不会提到有人恶作剧，扔硬物。这个开窗方式很棒，通风很好。6.不要完全打开窗户(非常不好) 。有些朋友认为四个窗户都打开是最好的通风方式。其实不是，这样开窗会让车内气流在行驶过程中混乱。窗户周围的气流达到峰值。这时候放在车内的小物件就会倾斜甚至损坏。车内的一些固有钥匙，如果安装不牢，可能会被吹掉。所以不建议同时打开四个窗口。完全打开窗户是非常不好的！这时候放在车内的小物件甚至钥匙都会倾斜甚至损坏。开窗注意事项1 。开车时尽量不要同时打开所有车窗。开车时同时打开所有车窗，会使车内气流混乱。放在车内的小物件也容易被强气流吹落，甚至损坏或受伤。2.只关司机旁边的窗户。许多车主喜欢打开所有的窗户来消除异味。但实际上，把驾驶座旁边的窗户关上，只打开另外三扇窗户会更有效。为什么？因为这样会让车内的空气流通非常不平衡，空气流动的方向会变得更加明显，车内的异味也能快速排出。3.在高速公路上行驶时，建议不要打开车窗。考虑到油耗、噪音和安全，高速行驶时不宜开窗。同时，内部和外部循环必须适当平衡
1.转到冷风位置，打开风扇，但不要按AC，选择外循环，相当于新鲜空气直接进入车内。2.如果有天窗，可以适当打开。当你在高速上打开它的时候，车顶处于负压状态，车内的污浊空气就会被抽走。向前行驶时，由于逆风，会有少量空气通过空调管道被推进车内，一般来说不会缺氧。但如果车密封性好，人的身体不好，时间长了可能会在不经意间感到无聊和疲惫。开了很久的车，然后下车，感觉空气很清新。其实这种情况一直在告诉我缺氧的问题。如果温度刚好不需要高速开空调，有两种通风方式。只要是外循环模式，自然通风，不用开什么。因为汽车的设计需要一定的空气流动，才能保持车内最基本的通风。然而，当汽车停下来时，没有空气流动。吸入空气的二氧化碳浓度只有0.03%，而呼出空气的二氧化碳浓度却高达4% 。虽然氧的损失很小，但理论上不会因为氧浓度降低而出现“平地高反应” 。但是二氧化碳浓度越高，吸入空气中的氧气比例越低，所以虽然气体本身没有毒性，但是浓度过高也会带来严重的问题。开车本身没有高强度的体力消耗，但是连续开两三个小时会觉得累；基本上状态有点昏昏沉沉(懵) 。主要原因是内循环使用时间过长，导致吸入空气中氧气浓度下降，造成缺氧。所以内循环不宜长时间使用，长途驾驶建议外循环，除非有两种特殊情况。
不开空调不开窗时，车内如何通风呢？？
汽车空调的通风方式一般分为动压通风、强制通风和综合通风。下面简单介绍一下它的原理和各自的优缺点。1/动压通风(也叫自然通风)是利用汽车行驶时，风在车身外侧产生的风压作为动力。根据车体不同位置的不同压力(正压和负压)，在车体外部适当位置设置进风口和出风口，实现车内自动通风换气。优点：无能耗，结构简单，通风效果好，即低能耗，低成本，低维护，高健康。缺点：通风不受控制，通风效果不稳定，不连续，受环境因素影响大。比如汽车低速行驶时，风压小，通风动力不足。2/strong制通风(也叫机械通风)是用鼓风机将车外的空气强制送入车内进行通风换气。优点：可以根据自己的意愿控制通风效果，不受环境影响，风量可调。缺点：需要通风设备，需要能耗，产生噪音。3/综合通风、动压通风和强制通风相结合，汽车低速行驶时采用强制通风；高速行驶时采用动压通风。这样既保证了汽车在各种工况下都能保持良好的通风效果，又降低了能耗。

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汽车空调的通风方法有哪些？
1.开窗通风的小技巧包括开单面窗、斜开窗等。2.开单面窗：开单面窗的主要目的是为了释放车内的不良空气。斜开窗(减少车内噪音):有时候开车的时候，窗户开着，噪音会很大。感觉热，想通风，感觉声音太大，斜开就好。
车窗怎么开通风效果最好车窗开通风方法
只要是外循环模式，自然通风，不用开什么。因为汽车的设计需要一定的空气流动，才能保持车内最基本的通风。然而，当汽车停下来时，没有空气流动。在外循环状态下，车外的空气被风扇吸入车内，也就是说车外和车内的空气通道是循环的，风扇的风来自车外。即使不开风扇，汽车行驶时仍有气流吸进车内，补充车内新鲜空气。扩大车内不开空调时的通风方式：1 。打开单面窗户驱散气体(烟味) 。开单面窗的主要目的是为了驱散车内的不良空气。比如：抽烟。抽烟的朋友一般都是有经验的。汽车行驶时，打开前窗。如果车窗降低到一个很窄的缝隙，车内的空气会把烟挤出车外。建议吸烟时，打开同侧的窗户，二手烟会很快排出。最好的消散方法就是在窗户上开一条缝。把车窗打开一点点就行了，这样雾散的快一点，不会吹到后面的乘客。2.斜对角的窗户可以减少车内的噪音。有时候开车，开着车窗，噪音会很大。如果觉得热，想通风，觉得声音太大，斜开就好。是前窗和斜后窗。这样，当车窗打开时，通过前窗进入车内的空气会与从后排进入车内的空气相互作用，产生一股小旋风，通风效果好，没有声音。