首批绿牌车就快要换电池了，更换费用5万起步，8年的油费白省了
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知嘹汽车/陈壹
虽然目前在车主群体里还有一些争议 ， 但不可否认 ， 新能源汽车的确是未来发展的趋势 。
在消费心理上 ， 大多数消费者购买新能源汽车就是图它“好养”：没有乱七八糟的税费和保养、行驶成本肉眼可见的低......可以这么说 ， 买新能源汽车就是件一本万利的事情 。
不过 ， 由于电池更换费用的问题 ， 近期坊间又开始争论起“新能源汽车值不值得买” 。
新能源车是最近两年才开始爆火 ， 不过其实早在8、9年前 ， 国内汽车市场就已经出现了新能源车的身影 。 一般来说 ， 动力电池的使用寿命在8年左右 ， 当然不同的使用习惯会出现相应的差别 。 按照这个时间来计算 ， 第一批落地使用的新能源汽车 ， 已经来到了电池更换的关口 。
动力电池的售价通常在5-15万之间 ， 这个费用对大多数工薪阶层来说都是不小的压力 ， 要知道即便是最低一档的5万元 ， 都可以直接买一台全新的宏光MINIEV了 。 如果换电池的费用达到十几万 ， 差不多可以提一台合资B级家轿 。
对比之下 ， 当初买车时省下来的那点税费、保养和行驶成本 ， 多少有点小巫见大巫了 。 至此 ， 不由得让人想起那句话：“新能源汽车从来不坑穷人” 。
也正是在这个时候 ， 越来越多的新能源车主们开始怀念起燃油车的美好：没有续航焦虑、也没有更换电池这道必选题 。 于是乎 ， 坊间对于“新能源汽车值不值得买”的争论日益激烈 。
这里也许有人会问：既然电池更换那么贵 ， 能不能不换呢？
其实电池就跟人一样 ， 随着时间的推移会慢慢衰老 ， 等到了“老年阶段” ， 电池的各方面性能都会大大降低 ， 最直观的续航能力也会打折扣 。 有一说一 ， 确实也可以不换 ， 但使用体验一定是越来越差 ， 甚至可能会衍生某些安全问题 。
说实话 ， 如果动力电池的更换费用一直维持在这个水平 ， 那么对很多人来说燃油车确实更香一些 。 但需要明白的是 ， 技术和产业总是在不断发展着的 ， 动力电池的更换费用只是对应着当下的实际情况 ， 未来一旦技术和产业成熟到一定程度 ， 电池更换费用肯定是能够进一步降低的 。
退一步来说 ， 新能源汽车也不能单纯地从成本角度来对比 ， 毕竟电机带来的平顺性和静谧性是燃油车所不能比拟的 。 如果你的用车场景主要覆盖的是城市 ， 且充电也比较方便的话 ， 那么新能源汽车在用户体验上还是很有优势的 。
另外展开说一点：关于新能源汽车的续航焦虑 ， 其实业界已经在不断找方法缓解 ， 除了提升产品续航、研发新种类的电池外 ， “换电”也是一个未来可期的方向 。 在这方面 ， 蔚来已经取得了一定的成绩 。 也许再过十年 ， 路边换电站的数量就可以和加油站持平了 。
【首批绿牌车就快要换电池了，更换费用5万起步，8年的油费白省了】写在最后：
从古至今 ， 人类社会每出现一个新鲜事物 ， 都是需要时间来磨合的 ， 当初从马车变成蒸汽机车如是 ， 从蒸汽机车变成燃油车如是 ， 如今从燃油车变成新能源车亦如是 。 作为消费者 ， 我们唯一能做的就是在时代洪流里尽量做到理智消费 ， 不要觉得新能源车流行就一股脑地买新能源车 ， 搞清楚自身的实际需求 ， 才是买车的王道 。 你觉得呢？
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