锐客网

  1. 首页 > 科技 > >

投稿|“特斯拉杀手”市值暴跌829亿美元，Rivian难逃困境？( 二 )


此外，在2021年第三季度，Rivian净亏损高达12.33亿美元，与上年同期亏损2.88亿美元相比，亏损急剧扩大 。2021年1-9月，Rivian净亏损额高达22.27亿美元，同样大幅高于2020年同期6.65亿美元的亏损额 。
投稿|“特斯拉杀手”市值暴跌829亿美元，Rivian难逃困境？
文章图片

图 / Rivian2021年第三季度财报
与前几年相比，Rivian亏损的上升速度同样惊人，其招股书显示，2019年亏损额为4.26亿美元，2020年亏损额扩大至10.18亿美元 。
在板块回调和自身巨额亏损之下，Rivian股价暴涨的美好资本故事，也只能戛然而止 。
2、考验太多事实上，在业绩出现巨额亏损的背后，Rivian作为一家新兴汽车厂商，和所有造车新势力一样面临“产能不佳”的大问题，尤其是在“缺芯潮”蔓延的当下，其生产、交付能力更是备受考验 。
在消费市场，Rivian推出了R1平台 。2021年9月，Rivian推出了其第一款车型——R1T电动皮卡，并于2021年12月开始交付另一款车型R1S电动SUV 。Rivian财报显示，截止2021年9月30日，其生产了12辆R1T电动皮卡，交付了11辆 。截至2021年12月15日，Rivian共生产了652辆、交付了386辆R1汽车 。
而随着车辆交付，Rivian的成本也在大幅上升 。2021年第三季度，Rivian研发费用为4.41亿美元，同比增加了2.21亿美元；1-9月，其研发费用同比增加6.13亿美元 。
当前，从订单的情况来看，Rivian应该是不缺销量的 。
Rivian在财报中指出，截至2021年12月15日，其在美国和加拿大收到了大约71000份R1预购订单，这些客户每人支付了1000美元的可取消和全额退还押金 。
此外，在商业市场，Rivian将推出与亚马逊合作设计的电动货车EDV，且亚马逊已经下了10万辆EDV的首批订单 。对于任何一家汽车厂商而言，这都是一笔不小的订单 。
但在Rivian产能受限、当下产品生产都成问题，且全球缺芯潮蔓延的当下，这只能是一个“前景美好的故事” 。
2021年12月，Rivian对外称，由于供应链的严重限制，可能无法达到其自己设定的2021年生产目标；预计在2021年交付几百辆车，而不是此前计划的1200辆 。
在财报中，Rivian也直言，其依赖第三方来制造和供应车辆所需的关键半导体芯片组件，没有与所有半导体芯片制造商和供应商签订长期协议，若制造商或供应商不愿意或无法提供足够的半导体芯片，其可能无法及时找到替代来源，业务将受到不利影响 。
Rivian的对手特斯拉也曾深陷“产能地狱”，从当前来看，特斯拉走过的路，Rivian恐难免重走一遍 。但新的疑问在于：Rivian未来能像特斯拉一样席卷全球车市吗？
在分析人士看来，皮卡有限的市场注定了Rivian难以成为下一个特斯拉 。
“资本愿意给出特斯拉高估值，不仅在于新能源是汽车产业的未来，此外它的产品也更具备普适性 。反观Rivian，它目前主要做的是电动皮卡和电动SUV 。而从当前来看，资本对Rivian的追捧可能更在于电动皮卡的稀缺性，而不是电动SUV 。”吴明义对「子弹财经」表示 。
吴明义进一步指出，皮卡虽然在美国有很大的市场，但在像中国这样人口稠密且基建设施完善的国家却属于小众市场，这决定了它的扩张范围可能会不及特斯拉，而电动SUV领域，现在已经有了众多竞争者且已推出不少车型，它面临巨大的竞争压力，在估量它未来价值时要打一折扣 。
曾在知名分析机构任职的汽车分析师黄平（化名）同样认为，受限于受众问题，Rivian恐怕难以复制特斯拉的成功 。

推荐阅读


上一篇：投稿|当新能源盯上下沉市场

下一篇：机型|8月新机流畅度：小米MIX4夺冠，荣耀Magic3系列表示不服