汽车出行|ZEEKR 001试驾：优雅猎装与性能怪兽的结合体
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ZEEKR 001
如果给2021年新造车势力关注度拉个排行，极氪ZEEKR 001绝对榜上有名 。其从发布之初就吸引了不少人的眼球，无论是它的性能、猎装造型还是科技配置等等，都让人对其期待值拉满 。
不到一年的时间，ZEEKR 001就已经开始正式交付，虽然期间有不少争议的声音出现，但就产品本身而言，ZEEKR 001可以算是纯电新能源汽车领域，探索符合用户口味和市场变化的新式产品 。
近期，钛媒体App就对ZEEKR 001进行了一次试驾 。这次初体验除了对其整体设计及各类功能进行了测试，还在驾驶方面涵盖了日常城市路段和赛道极限路段，对它感兴趣的朋友们，可以同笔者一起来了解一下 。
整体设计
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标志性的前脸设计
ZEEKR 001的前脸设计非常有标志性和辨识度，其传承了领克品牌的主要设计风格 。其前部采用了半封闭设计，但整体风格又没有太过于「科幻」化，整体看上去正好介于油车的熟悉感和电车的科技感之间 。
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分体式大灯
ZEEKR 001前车灯方面采用分体式设计，呈现出饱满的设计风格，其配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等 。
官方将这个大灯称为光电点阵大灯，其内部拥有32单元独立可控的矩阵式LED灯源，可以实现照明区域和范围的精准控制 。
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双目视觉摄像头
为了达到更好的自动驾驶性能，ZEEKR 001智能驾驶辅助的传感硬件也相当丰富 。在车身四周加入了15个高清摄像头，最高800万像素 。在其前挡风玻璃上，就有双目摄像头模组，负责对前方路况进行收集 。
此外，其还有1个250m超长距毫米波雷达，超远距感知障碍物；12个短距超声波雷达，近距感知环境；厘米级高精地图辅助决策，可实现车道级感知，进行全局最优路径规划，为场景识别及适应提供可靠的数据基础 。
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猎装轿跑造型
前文提到，ZEEKR 001是纯电新能源中少数采用猎装轿跑造型的车型，其车身尺寸达到了4970/1999/1560mm，轴距3005mm，风阻系数也低至0.23Cd，与奔驰E级和宝马5系一样同属中大型轿车级别 。
其实，猎装车（shooting brake）的概念于上世纪六七十年代兴起于欧洲富裕阶层，为满足周末狩猎、郊游等需求 。掀背造型，既拥有跑车操控性能，又拓展了驾乘空间 。
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