汽车|到底啥叫“ESG”，为何汽车圈都在高举“ESG”大旗?
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冬奥期间 ， “ESG”成为热词 ， 尤其是在汽车圈 ， 甚至到了“聊天不言ESG ， 费尽口水也枉然”的程度 。但对于很多普通人来说 ， 可能并不了解到底啥叫“ESG” ， 也不了解为什么这么多汽车企业不约而同的高举“ESG”的大旗 。
“ESG”缘何成为汽车圈热词？【汽车|到底啥叫“ESG”，为何汽车圈都在高举“ESG”大旗?】实际上 ， ESG并非什么新词汇 。这一概念最早出现于20世纪80年代 。
2005年一项名为《Who Cares Wins》的研究首次提出ESG这一专有名词 。所谓ESG ， 既一种关注企业环境、社会、治理绩效而非财务绩效的投资理念和企业评价标准 ， 包括E（Environment ， 环境）、S（Social ， 社会伦理）及G（Governance ， 公司治理） 。用更直白的话来说 ， 就是相关投资机构审查一家企业的产品是否低碳环保 ， 甚至一家企业生产和运营是否绿色低碳的衡量标准 。
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不仅如此 ， 当下 ， ESG更是成为了资本市场评判投资标的的一大重要尺度 。在一级市场 ， 近一年内 ， 已有近百家投资机构开始将ESG作为关注方向 。2021年全年 ， 我国绿色信贷余额同比增长了2万多亿元 ， ESG指数产品、ESG主题公募基金的数量和规模均实现翻倍增长 。如果哪家机构还不谈“ESG” ， 就会显得与主流格格不入 。
聚焦到汽车圈 ， 此前伦敦证券交易所旗下的富时罗素ESG（FTSE ESG）曾将特斯拉列为最差等级 。其原因是 ， FTSE将“特斯拉工厂排放”也计算在其评价范围之内 ， 因而特斯拉得到了较低的评分结果 。
当然 ， 这只是各大汽车企业频频贴近“ESG”的市场因素 。另外一个重要的原因则在于 ， “双碳”已然成为国家顶层发展战略 ， 作为国家三大支柱产业之一的汽车制造业 ， 尤其是新能源汽车企业自然需要紧跟其后 ， 因此 ， “ESG”为了相关新能源车企“绕不开”的话题也就不难理解 。
“ESG”之下 ， 新能源赛道的机遇与挑战当然 ， ESG并非只是一项“空谈” ， 这一热词给新能源赛道所带来的机遇与挑战是显而易见的 。
据乘联会给出的预测数据显示 ， 2022年新能源汽车销量将达到550万辆以上 ， 甚至有望突破600万辆 ， 预计规模与2021年350万辆相比增长达到70% 。这意味着 ， 新能源赛道仍旧呈现持续爆发的态势 。如此诱人的蛋糕 ， 或许没有哪家新能源车企视若无睹 ， 但在国家“双碳”顶层战略及“ESG”严苛的评判标准之下 ， 相关新能源车企想要分得政策与市场红利也并非易事 。要想真正实现净零排放 ， 不仅仅在产品端 ， 也包括生产端和使用端 ， 甚至贯穿汽车全生命周期和全产业链 。
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