锐客网

  1. 首页 > 科技 > >

碳中和|487万亿碳中和新赛道，绿色智能产业互联网“破茧”( 三 )


此外，我们之所以认为“绿色智能软硬一体化”将是触发第四次浪潮的根本力量，是因为其产品和服务的反馈链路更短，更容易打造行业标杆 。还是以智能手机和智能汽车作比较，两者的成色不可同日而语：
智能手机是初阶的软硬结合，既可以融合形成生态，也可以每个部分单独成为生意——无论是IP、SOC芯片、操作系统、APP、手机硬件本身 。
而智能汽车则是高阶的软硬一体，其重点是基于极高算力和智能化水平的硬件，跑出大量实际道路测试数据不断迭代算法，并反向对硬件做大量的性能优化，才能达至L5级别自动驾驶 。若软硬件分离则无法实现最优化，所以你能看到华为百度都去造车 。
若将“绿色软硬一体化”的商业模型开放给相关行业，就形成全新的PaaS（Product as a Service，产品即服务）模式，在消费端和产业端演绎出别样的路径，打破旧市场的认知，但共同的价值都是带来巨大技术创新的同时带来更大的产业碳减排效应 。
03、破茧时刻绿色智能PaaS（产品即服务）是碳中和叠加产业数字化进程催生的新业态，它让产业数字化价值得以释放与体现，进而吸引越来越多的企业以此作为战略定位 。
代表性的绿色智能PaaS（产品即服务）包括：百度的MaaS-无人车即服务、特斯拉SolarCity的SaaS-太阳能即服务、AtlasCopco的PaaS-无油空气压缩机即服务、箱箱共用的PaaS-包装即服务 。
不同于传统的提供软件的即服务模式，如IaaS（Infrastructure as a Service基础设施即服务）提供算力、存储和带宽，PaaS（Platform as a Service平台即服务）以及SaaS（Software as a Service软件即服务） 。
本文说的绿色智能PaaS（产品即服务）模式，从单纯的交付软件升级为交付绿色软硬一体化服务形态，其产业效应在边际上更为明显：
无需像云计算那样投入巨大的时间和财务成本来搭建的基础设施，只需替代B端企业经营活动所依赖的软硬件设备，就构成PaaS（产品即服务）服务 。
与此同时，相关最懂Know-How的标杆公司，提供绿色的软硬一体化服务，基本代表行业最高生产力，其具备【1】资源利用率更高、【2】成本更低同时兼具【3】绿色减碳效益三种优势 。可以说是碳中和节能减排最优解 。
以瑞典工业机械制造商阿特拉斯·科普柯（AtlasCopco）的PaaS-无油空气压缩机即服务为例 。从技术角度看，与油液润滑型压缩机相比，无油空气技术将泄漏和资源浪费降至更低，无需处理冷凝水，所产生的废弃物更少 。
从运营角度看，利用压缩机使用过程中传回来的数据，制造商可随时获悉产品状态，以此改进产品运行效率，带来更大的资源利用率 。采用这种新模式以后，公司出售的不是产品，而是“产品的使用价值” 。
碳中和|487万亿碳中和新赛道，绿色智能产业互联网“破茧”
文章图片

图：阿特拉斯·科普柯的无油空气压缩机，来源：官网
事实上全球制造公司采用PaaS模式早有先例，但是真正流传起来，还得意于近几年和物联网的发展，采用这种新模式的产业来自各行各业，包括：航空发动机，制造压缩机，太阳能板，新能源卡车，工业循环箱等等 。
碳中和|487万亿碳中和新赛道，绿色智能产业互联网“破茧”
文章图片

图：箱箱共用智能PaaS（包装即服务）来源：网络

推荐阅读


上一篇：one|一加 8/8T 系列 ColorOS 12 升级公测来了，现已开始报名

下一篇：健康|拒绝幽门螺杆菌感染，从打破围餐开始