小康股份|离开华为，赛力斯还有救吗？( 四 )
即便是产能、造车技术跟得上华为，危险也从未离开小康股份。
“华为本身是一个手机制造商，在汽车行业中没有积累和经验。和赛力斯这样的二线汽车品牌合作，可以积累汽车行业的经验。积累造车经验后，它很有可能抛弃赛力斯自己单干。”张翔指出。
小康股份连年亏损，2021年前三季度亏损了十个亿，燃油车业务在逐步走下坡路，而转型新能源与华为绑定，又可能沦为代工厂。这家西南主机厂的前途依旧未卜。
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