阿里|“卖身”吉利：魅族的最后时刻？
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本文来自微信公众号“全天候科技”，作者： 于惠如，编辑：罗丽娟，铅笔道经授权发布。
汽车狂人李书福“造手机”的事情有了新的进展。
近日，据《财经》报道，吉利集团旗下手机公司星纪时代正与魅族接触洽谈收购事宜，目前处于尽职调查阶段。
对此，吉利回应称，“我们对市场传闻不予置评，星纪时代高端手机研发业务正在有序进展，我们希望打造开放融合的生态伙伴关系。”魅族则对外回复：“感谢对魅族科技的关心，目前还没有相关消息。”
【 阿里|“卖身”吉利：魅族的最后时刻？】站在吉利的角度，这或有迹可循。去年9月28日，由李书福创办的湖北星纪时代科技有限公司与武汉经济技术开发区签署战略合作协议，正式宣布要投入100亿元，专攻高端手机市场。 如今，李书福造手机的面纱已经掀开一角。
这笔交易的最终走向如何，仍未可知。若成，对两家企业而言又意味着什么？
“假如收购成真，我觉得是魅族重生的一个机会。”一位行业观察人士对全天候科技表示，“以目前魅族的的处境和市场地位，不注入外部资本进来，很难重返主流地位。”
长河投资海外TMT分析师沈天扬也表达了同样的看法，他认为，智能手机这个赛道竞争很激烈，需要大量的研发投入。吉利想做成自己的生态壁垒，不是一件容易的事情。而另一边，“魅族想要再进入第一梯队的难度比较大，资金层面如果有吉利这样的集团给予支持，还有翻盘的机会。”
魅族是最早布局智能手机的国产手机品牌，魅族M8是国内第一款大屏幕全触屏智能手机，也曾创下过销量2200万台的辉煌。巅峰时期，魅族的市场估值曾达到129.7亿元。
如今，魅族已在手机出货量上沦为“others”,甚至市场份额一度跌剩0.1%。去年底，官方也公告了Flyme的手机云备份即将停运。
但倘若收购事宜坐实，意味着魅族又可以在风头正盛的智能汽车的道路上与其它友商相遇了。不过，相较而言，小米、华为等均是主动选择进入汽车赛道，而魅族是被动进入。
更有观点认为，双方合作后，吉利即可吞噬这一品牌，也意味着魅族正式走向落幕。
魅族的尴尬
相比于国内其它手机厂商，魅族曾一度跑得最快，在手机上也有自己的坚持，却最终因为封闭而偏离跑道。
在智能手机的蛮荒时代，魅族是最早布局智能手机的国产手机品牌。诞生于2009年的魅族M8，创新采用了基于Windows CE 6.0的Mymobile操作系统，配备了iPhone 3GS同款三星处理器和多点触控大屏，成为国内第一款大屏幕全触屏智能手机。
魅族M8在上市后一举走红。尽管这款手机远达不到完美，上市仅两个月，销量就达到了10万台，五个月，销售额突破了五亿元，创造了销量奇迹。
雷军也曾是魅族的忠实粉丝。很多圈内人都记得，雷军在多个聚餐场合从口袋中掏出一部魅族M8向旁人讲解。
那是魅族最受瞩目的年代。彼时，魅族创始人黄章甚至豪言：“不做中国的苹果，要做世界的魅族。”
但实际上，魅族最终只做成了“黄章的魅族”。
黄章对手机极致的追求曾经成就了魅族——除了产品，他对任何事情都毫不关心。但他也将这家公司带向了另一个极端。
黄章曾公开对外表示，自己拒绝了雷军投资魅族。在外界看来，这或许是黄章犯的最严重的错误之一。
黄章拒绝雷军的结果后来大家都知道：2010年雷军带着林斌等人在北京成立了小米，而黄章则在M9发布后，选择“隐退”，将公司交给魅族另一位创始人白永祥。
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