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马斯克，那个让汽车也互联网的人|马斯克从不回头看爆炸( 三 )


写到这里 ， 一个顺理成章的推论几乎就要呼之欲出了：
“因为特斯拉整车销售产能承压 ， 所以马斯克继续画饼未来 。”
但这样直接的因果关系 ， 既不严谨 ， 也将问题高度简化失真了 。
2014年9月 ， 张一鸣、傅盛、黎万强、周航等一行人去特斯拉总部拜访马斯克 。
周航提问说：“你做了这么多疯狂的事 ， 不担心失败吗？”
马斯克回答：“恰恰相反 ， 这些事失败的可能性远大于成功的可能性 。我之所以去做 ， 不是因为这些事可以成功 ， 而仅仅是因为我想去做 ， 那是我对于世界未来的主张 。”
由于过高的传奇性和极强的人格特质 ， 马斯克在媒体及公众的一次次讨论中 ， 逐渐形成了两个极端的面目形象 。
一种是科技狂人 ， 创业英雄 ， 矢志不渝地走向星辰大海 。
在一次又一次的商业胜利中 ， 甚至形成了一种宗教领袖般的人格魅力 。
还有一种则是四处放炮 ， 深谙营销之道 ， 好出惊人之语 ， 操纵媒体的江湖骗子 。
常用案例包括但不限于“新产品持续跳票”、“狂吹高镍三元电池 ， 最后悄悄换磷酸铁锂 。”
“持有比特币时为其站台狂吹 ， 抛售比特币后又翻脸反悔 ， 说人家太耗电 ， 特斯拉不再接受比特币支付 。一来一回 ， 割韭狂魔 。”
相信前者 ， 那马斯克说什么你都会信 。
相信后者 ， 那马斯克说什么你都不会信 。
这种极端化的认知最终一定会导致投资上的动作偏差 ， 进而带来资产的重大损失 。
文章一开始我们就将人群分为了两种 ， 一种扎根现实 ， “我能去哪 ， 我就去哪” ， 根基牢靠 ， 从1到100 ， 在既定的游戏规则内争取持续做大 。
另一种战略为先 ， “我要去哪 ， 我就向哪努力” ， 高风险高回报 ， 从0到1 ， 持续拓宽商业和文明的边界 。
但实际生活中 ， 每一个企业家 ， 其实都是这两种人格的混合体 ， 任何成规模的企业中我们都能看到 ， 主业是什么 ， 承载着第二增长曲线的新业务部门又是什么 。
唯有有所区别的是 ， 二者的比例 ， 或者倾向性有所不同 。
比如有的企业花90%的资源在现有业务的维护 ， 10%的资源投资未来 ， 而有的企业则五五开 。
但特斯拉很有可能是二八开 ， 未来是八 ， 现有业务是八 。并且随着现有业务的进一步成熟平稳 ， 资源和精力的投入甚至会进一步降低 。
也就是说 ， 对马斯克而言 ， 他的比例是非常极端的 。似乎只要能保持整个商业体系正常运转活下去 ， 那他就会把剩余的资源全部一股脑投入到未来的突破研发里 。
看待特斯拉的业务 ， 我们一定要区分哪个是“现金流来源” ， 哪个是“对世界的主张” 。
关于二者的言论可信度 ， 有着巨大的不同 。
最典型的就是赛博皮卡和2.5万美金的车型 ， 此次电话会议上的态度已经清晰透露出了 ， 二者在企业内部的权重排序已经降到非常低的位置 。
这与此前的声势浩大的发布会有着明显的区别 ， 很容易让人产生“说话不负责”、“被骗”等之类的感受 。

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