运动|这届年轻人，开着房车寻找「新生活主义」( 四 )
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开房车这么久了 ， 也想给一些过来人的经验 ， 买房车首先要看自己适不适合房车旅行 ， 如果是上班族 ， 一年就放那么几天假就不建议买 ， 自由职业者或者有退休金的大爷大妈 ， 可以尝试买一辆C型房车用来旅游 ， 它的空间比较大 ， 配套设施完善 ， 适合出游 。
去人烟稀少的地方旅行 ， 你不知道距离下一个加油站有多远 ， 所以一定要把油箱加满 ， 在山里露营也要加满水 ， 洗漱、做饭都要用到 。
这些年做房车自媒体 ， 看到了越来越多年轻人关注到房车旅行 ， 真正付诸行动的 ， 还是有闲有钱的少数人 。相比来说 ， 国外房车文化就很发达 ， 房车营地等配套设施很完善 ， 中国还需要经历这一阶段 ， 我相信以后会成为一种流行趋势的 。
接下来我还是会继续自己的房车旅行 ， 看看外面不一样的风景 ， 以及感受心灵上的真正自由 。
房车创业 ， 路在远方帅子 ， 90后 ， 「地表潜行 」主理人
做过汽车媒体的经历 ， 让我较为关注房车市场 ， 并由此开启了创业之路 。
根据我的预判 ， 房车市场还没有到爆发性增长的阶段 ， 我现在开的这台房车 ， 车款+购置税+落户上牌接近45万 ， 车辆每年的折旧损耗也是很大一笔钱 ， 所以相对来说 ， 想要实现房车旅行 ， 还是需要一定经济实力的 。
年轻人卡在经济能力不足 ， 现在更多的还是4、50岁的中老年人在购买房车 。
市场上主流的房车在30~45万区间 ， 而且很多都是没听过的品牌 ， 它是偏定制化的行业 。生产厂家可以按照你的使用场景 ， 来定制化生产 ， 比如几个人住 ， 主要跑什么地方 ， 像西藏、新疆这些地方 ， 需要足够的底盘性能 ， 才能达到客户的需求 。
不过 ， 相比汽车市场来说 ， 房车并不是必需品 ， 成交周期太长 ， 利润空间也不大 ， 我就思考怎么将房车理念融入到汽车行业里 ， 后来就想到了围绕房车旅行打造产品服务 。
2018年6月 ， 我正式开启了“地表潜行”品牌 ， 7月驾驶着越野房车从北京出发 ， 沿国民公路G318一路向西 ， 最终抵达珠峰大本营 ， 往返超过一万公里 。
就这样 ， 我过起了四海为家的房车旅行生活 ， 在大漠胡杨小镇中对酒当歌 ， 在大昭寺打一壶甜茶聊着过往和远方 ， 在珠峰雪山之下欣赏油菜花田……
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这些年跑过全国各地 ， 在露营地的选择上给大家提供一些建议 。
第一种 ， 是经营性的房车露营地 ， 每天费用在30~200元不等 ， 营地会提供停车位 ， 水、电、公共浴室等服务 ， 优点是配套相对完善 ， 可以做短暂休整 ， 缺点是资源较好的营地 ， 价格普遍偏高 。
第二种 ， 是停靠在风景漂亮的停车场 ， 民宿酒店的公共区域 ， 或者居民家里等 ， 后者一般情况下 ， 象征性地付点费用或者购买点商品 ， 就能作为落脚点 。
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