投稿|年轻人与“电动爹”和解了？投稿|新能源汽车

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文 | 盒饭财经，作者 | 刘星志赵晋杰，编辑 | 赵晋杰

新能源汽车步入了一天一个价的疯狂涨价周期。
3月17日下午，盒饭财经走访某新能源汽车门店时，销售人员还表示未接到涨价通知，“应该会涨，可能是下周一，但不敢保证。”
刚离开门店，该销售就通过微信告知盒饭财经，下午6点系统更新后价格将会上涨。当晚23时37分，该新能源汽车品牌发布官方微博，正式宣布价格上调，调整于3月18日起生效。
行业老大哥特斯拉更是一周内连续涨价三次。据盒饭财经不完全统计，自去年底以来，已有近20家新能源汽车品牌宣布涨价，一些10万元以下的低配微型电动汽车，如欧拉黑猫/白猫、长安奔奔等，甚至直接宣布暂停接单。
但这波涨价潮未能阻挡年轻人奔向新能源汽车的步伐。随着天气回暖，在冬天被调侃为电动爹的新能源汽车，逐渐重获年轻人青睐。
更大的刺激因素则来自最近的油价暴涨。继98号汽油后，95号汽油从3月18日起也开始进入9元时代，92号汽油离9元门槛也只剩一步之遥。
有意向购买新能源汽车的准车主们涌向了线下门店。龙湖北京长楹天街，偌大的商场内聚集着一众造车新势力的门店和展台，其中既有一线的蔚来、理想、小鹏，也有哪吒、飞凡、岚图等二线品牌。3月17日北京迎来倒春寒，尽管飘着雪花，还是工作日，但门店内仍然挤满了看车、试驾的人群。
有车企销售人员告诉盒饭财经，店内的三台展车，有两台已被订走，试驾也要提前预约。“试驾的话，周末要提前预约，得排队，工作日也得提前约，展车有可能被借走。”
这种火爆场面甚至催生出订单转卖交易。以特斯拉为例，去年12月订购特斯拉的准车主，通过转卖订单就能净赚2万元。二手交易平台上的特斯拉订单，转手价在4000-8000元不等。
【投稿|年轻人与“电动爹”和解了？】为了防止黄牛提前订车后转卖，特斯拉从3月份开始要求一次或多次累计下单购买多台特斯拉车辆的车主，签署“不转卖承诺函”，如果365天内出现向第三方转售的情况，购车用户需要按车辆开票价的20%支付违约金。
商务部数据显示，2022年1-2月，我国新能源汽车销量同比增长1.5倍，占新车销量比重达17.9% 。
开始与电动爹和解的年轻人，也让二线造车新势力迎来春天。3月17日晚，零跑汽车正式提交港股上市申请，有望成为“蔚小理”之外的第四家上市新能源汽车品牌。
01在上海一家国企上班的王玥，去年年底动了买车通勤的念头，开始看车、试驾，在油车和纯电车之间纠结。
但在节节攀升的油价面前，王玥最终选择了纯电车。“每天上班开油车的话，油费就要50元。”王玥每天上下班往返里程近百公里，加上周末偶尔进城，一年用车里程在25000公里左右，按照目前油价，一年油费约13500元，加上保养等各种费用，油车每年用车成本比纯电车高了近2万元。
王玥的小区可以安装充电桩，公司停车场也有充电站，里程焦虑对她不是问题。官方标示的600公里续航，即使在冬天打了折扣，也至少能跑300公里。“只要勤充电，就不担心半路‘趴窝’ 。”王玥表示。
与王玥类似，由于最近油价上涨，北京的李女士也打算将家里两台油车中的一台，置换成纯电车：电车满足日常市内通勤需求，油车因其补能便利的优势，负责远途出行。