北京|北京的疫情通报，满篇都写着生活的苦
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但细细一算 ， 每天上班10个小时 ， 通勤3个小时 ， 在家呆着的时间也就够睡个觉 。哪有时间过什么夜生活、娱乐生活 。
京津冀无聊 ， 还不是因为生活早已被通勤和工作填满了 。
北京的“北” ， 已经是河北的“北”了
先说说极端通勤吧 。
前两天 ， 一份关于通勤的报告发布 ， 就已经引发了大家的讨论 。
报告里给出了几个数据：
全国主要城市平均单程通勤时耗36分种 。
单程通勤时间超过60分钟 ， 就是极端通勤 。45分钟通勤保障是全球大城市的目标共识 。
而北京的平均单程通勤时间是47分钟 ， 极端通勤比重占通勤人口的四分之一以上 ， 全国最高 。
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这只是数据给出的情况 。在微博下 ， 还有更多人评论 ， 称自己“终于有件事情是拉高平均值的了” 。
1小时的“极端通勤” ， 对于在北京这样超大城市生活的人来说 ， 不是什么新鲜事 。
一条微博评论中写“通勤时间超过60分钟的过来集合” ， 2.1万人都点了赞 。
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在京津冀 ， 跨省通勤才是真正的极端 。
住在廊坊的小苏 ， 每天从廊坊到北京东四环上班 ， 单程两个小时 ， 经过两个进京检查站 ， 在两个检查站之间 ， 她能再睡40分钟 。
而在北京的另一个“睡城”燕郊 ， 早晨是从天还蒙蒙亮的5点开始的 。
开往国贸的814路公交 ， 每天早上有上千人在公交站台 ， 排队等着进城 。几百米的长队 ， 从队尾到队首 ， 最久需要40分钟 。
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为了让子女多睡会儿 ， 有老人每天早晨5点起床来公交站排队 。孩子不用排队等车 ， 能多睡半小时 ， 在公交上有个座位 ， 又能补几十分钟的觉 。
“晚上加班到家就快12点了 ， 这时间能睡够吗？”“我多起来一会儿 ， 她能多睡半个小时呢 。”6年前的采访中 ， 老人心疼地说 。
疫情时 ， 燕郊不少社区甚至“建议”跨省上班族在公司食宿 ， 否则进北京隔离14天 ， 回燕郊隔离14天 ， 一个月也就不用上班了 。
很多人选择极端通勤时 ， 都觉得漫长的通勤时间能被妥善规划 ， 好好利用 。
但实际上 ， 好奇心日报发起的调查发现 ， 绝大多数人最终能做到的 ， 都是在路上睡一觉 。想把通勤的时间算作“自己的时间” ， 真是一种不切实际的奢望 。
从踏上通勤路的那一瞬间开始 ， 人们就告别生活 ， 准备面对工作 。生活就这样被切割 ， 被消磨 。
“长安居大不易”
讨论延伸到这里 ， 一句夹杂着不解的诘问似乎已经呼之欲出：
既然通勤艰难 ， 那为什么不住近一些？
而事实上 ， 通勤和房租租金之间的权衡取舍 ， 几乎是每个北漂人算的第一笔账 。
就拿密接二来说 ， 他住在燕郊的林荫大道 ， 工作在朝阳区望京 。
燕郊 ， 虽然已经属于廊坊 ， 但是花1500就已经能租一套宽敞明亮的两居室；
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