投稿|众泰汽车还有重生的可能吗？投稿

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文 | 连线出行，作者 | 周雄飞，编辑 | 子夜

一场自救闹剧的上演，让接近濒死的众泰汽车再次站在了聚光灯下。
近期， *ST众泰发布了《众泰汽车股份有限公司管理人关于公司重整进展的公告》，这份公告中提到，众泰汽车已完成重整前接受投资人的工作准备，同时还透露了几家投资意向人，其中就包括上海钛启汽车科技合伙企业（有限合伙）和湖南致博智车股权投资合伙企业（有限合伙）等公司。

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众泰汽车重整进展部分公告，截图自Wind
通过企查查股权穿透，可以发现这两家公司的背后，其实是吉利汽车和威马汽车两家车企。在外界看来，吉利和威马若是参与重整，众泰的“复活”不是没有可能。
受此影响，资本市场率先做出了反应。发出公告的次日， *ST众泰的股价再现涨停，当日股价收报于7.81元/股，涨幅达到了4.97% 。这也是其自本月4日之后的第6个股价涨停。
一切迹象都似乎预示着濒死的众泰即将“重生” ，然而这个火苗很快就被浇灭了。
就在众泰发布公告的两天后，威马方面率先进行辟谣，表示“没有任何兴趣参与众泰重组” 。而到本周一，吉利也发表声明表示， “没有参与众泰重组” 。
威马、吉利的接连辟谣，不仅让众泰重组进程再次陷入迷雾之中，同时也表明出一个事实——众泰汽车被嫌弃了。
众泰会这样被嫌弃，也实属正常。
成立于2003年的众泰汽车，成立之初就走上了模仿之路，再加上低廉的售价，让其顺利起家，旗下的产品也一度被市场欢迎。但随着汽车市场的发展和愈加激烈的竞争下，众泰开始走向下坡路。

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图源众泰汽车官微
由于一直以模仿和抄袭来造车，自身缺少技术积累，自2018年开始众泰陷入困境之中。
一边是汽车产品因质量和抄袭问题被消费者吐槽和嫌弃，在销量下滑的同时，众泰的收入也连年减少。另一边，随着汽车行业陷入寒冬之中，车企间的竞争加剧，没有技术积累的众泰并不占优势。两方面因素的共同影响下， 2019年众泰开始陷入停摆之中。
生产停滞、负债累累的众泰，在去年被迫进入破产重整。而随着威马、吉利双双辟谣的现状下，众泰的重整会继续下去吗？濒死的众泰会有望实现重生吗？
01 一再被嫌弃威马和吉利会被认为是众泰的“接盘侠” ，并不是空穴来风。