激光雷达|对话Cepton首席执行官裴军：激光雷达公司成功的唯一标准是拿到订单
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8月5日，2016年创立于硅谷的高性能 MMT（Micro Motion Technology，微动技术）激光雷达解决方案公司Cepton（又称“赛瞳科技”）宣布，已与一家公开交易的特殊收购目的公司Growth Capital签订最终的企业合并协议，以及总额为 5850 万美元的私募相关认购协议 。
交易完成后，合并公司将更名为“Cepton, Inc”在纳斯达克交易市场上市，新股票代码为“CPTN” 。这也就意味着，创立5年的Cepton通过“借壳上市”的方式，完成了登陆二级市场的目的 。
近日，Cepton首席执行官裴军接受了包括钛媒体APP在内的采访 。在对话中裴军认为，激光雷达需要满足三个关键要素：高性能、低成本、高可靠性，这三个基本的因素相结合才能成功将激光雷达变成车内的一个零件 。
“唯一评判激光雷达公司成功与否的标准，就是这个公司有没有取得商业上的成功，即有没有赢得大订单，大订单什么时候能变成营收 。”裴军表示 。
“激光雷达在ADAS上会取得更大收益”据介绍，Cepton于2016年创建，正值自动驾驶汽车相关课题成为热门的时期 。
彼时，除了谷歌、百度外，还有众多初创公司纷纷涌入自动驾驶赛道 。不过，Cepton选择的主要方向是ADAS(高级辅助驾驶系统)领域的，而不是自动驾驶汽车，这与当时几乎所有的激光雷达公司大相径庭 。
“2016年，Cepton赛瞳科技的这种理念在投资界是一个笑话 。”裴军表示，但当时他认为自动驾驶不会很快实现，而激光雷达现阶段在普通车市场上会取得更高的效益 。“当时的思路就是把激光雷达应用在L3、L2 。”
基于上述方向，Cepton赛瞳科技发明了MMT激光雷达 。MMT的全称为Micro Motion Technology，即微动技术，是Cepton赛瞳科技的专利 。MMT的核心技术借鉴了成熟而简单可靠的喇叭的运作原理，光学阵列由光源跟探测器组成，探测器探测每个光源发射出去以后反射回来的光 。
其中，光源和探测器不是静止的，而是被放到电磁铁动圈上，提供电流后就可以用来扫描一个整体的图像或者说环境 。光源和探测器也不是单一的，它们拥有多条通路和多通道的阵列 。
这种独特的成像方法有两大优点：第一是借鉴了相对成熟的喇叭技术，它不像电机和轴承，不产摩擦、没有部件损耗；第二是光源与探测器都是从镜头直出直入的，没有镜子，避免产生衰减和偏振 。
简单地来讲，MMT技术较好地满足了激光雷达大规模商业化的三个要素：高性能、低成本、高可靠性 。目前，Cepton赛瞳科技将ADAS性能档次的激光雷达降到1000美金以下一个，并且在往500美金方向走 。
“从业界的分析报告看，ADAS的潜在市场总额，在2025年和2030年分别为410亿美元和500亿美元 。”裴军表示，ADAS是激光雷达最大的市场，也是最大的潜在市场 。如果做一个激光雷达，不去瞄准最大的市场，不是特别明智，甚至不是特别负责 。
“评判成功的唯一标准是拿到订单”“在过去这些年，大家都在以技术评判谁是赢家 。”裴军表示，不管是旋转式激光雷达、Cepton的MMT激光雷达，还是1550 nm波长、FMCW（Frequency Modulated Continuous Wave，调频连续波）等技术，大家都在思考哪个技术将来会胜出，进而来判断那个公司会成赢家 。”
但裴军认为，激光雷达技术评判本身就不简单，而且成功与否也不能仅仅靠技术高低就能来评判 。唯一评判公司成功与否的标准，就是这个公司有没有取得商业上的成功，即有没有赢得大订单 。
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