摩托车保养常识(如何保养摩托车？)
摩托车怎么保养？使用能力强，寿命长？关于摩托车的保养会有很多专业知识和具体标准，每辆摩托车都有详细的保养手册 。但是按照说明做真的能让你心爱的车好用，寿命长吗？
其实也不一定 。首先会有一个骑行条件不同的前提，其次会有一个运营是否会严格按照维护标准的问题 。所以这期的内容，骑士分享，不会那么教条，而是作为一个修理工，让你知道什么样的保养会花费更少，达到好用长寿的效果 。
1.合理保养 。制造商列出的维护标准和详细规则是针对车辆特性的建议 。但在实际驾驶过程中，不同的驾驶习惯会造成车辆不同的磨损状态，所以需要结合车辆的实际需求进行合理的保养 。
那么怎样的保养才算合理呢？为了简单直接的进入主题，以车友们更关心的换机油为例 。
如果不经常使用，那么就要适当缩短更换周期，也没必要全部使用合成润滑油，普通矿物质就可以了 。另一方面，如果经常使用，一定要用全合成润滑油，哪怕是很普通的125脚踏板，也要这么做 。
这里主要是因为润滑油作为发动机的“血液”，不仅仅是润滑功能，还对发动机起到散热、密封、清洁、防锈的作用 。在这种状态下，如果机油使用不合理，就会出现过度磨损 。根据实际情况，更换润滑油属于合理保养的范畴 。
2.定期保养，如果说合理保养是车辆实际状态下的运行标准，那么定期保养就是时间上的正常运行 。
为了简单直接的表达核心观点，我以轮胎保养为例 。轮胎在车辆的行驶过程中会起到决定性的作用，因为这个部位是直接与地面接触的，车辆的每一个行驶动作都与轮胎直接相关 。
在这个前提下，我们需要定期对轮胎进行气压检查和磨损状态观察 。如果发现任何缺陷和不足，应及时处理 。否则如果好用，寿命长，对于现在的摩托车来说就是扯淡 。
3.正确操作，其实驾驶习惯也是车辆正常保养的一部分，只是有些车友不重视这一点 。从很多摩托车故障来看，都是人为操作不当造成的，比如打牙 。因此，正确的操作也是延长车辆使用寿命的重要一项 。
那么怎样的操作才是正确的呢？要弄清楚这一点，我们必须充分了解车辆的特性 。如果不能把握车辆的性质，根本不可能做到正确的操作 。你所谓的骑行是一种能骑的状态，对车辆没有任何的轻松感和愉悦感 。
比如起步粗暴、高速行驶、频繁急刹车、低档油门等等接近暴力操作的行为，只对摩托车不好，对摩托车不好 。
当然，这里的一些骑手可能会唱反调 。如果没有，我宁愿走路也不骑摩托车，因为它没有任何刺激 。
但其实骑摩托车真的只是为了那撕心裂肺的呐喊吗？折弯操作是不是快磨坏了？显然，对于大多数骑手来说，骑着摩托车从起点到终点才是乐趣所在 。在这个过程中，如果想让摩托车好用，寿命长，一定要避免不规范的操作 。
4.太多的爱，如果你为了延长摩托车的使用寿命，让它更容易使用而表现出太多的热情和爱，很容易适得其反 。因为凡事都有个限度，超过限度就受不了了 。
比如，有些车友为了让车辆保持最佳状态，会经常洗车、擦车，没事就给链条上油，调整一下，总会开始拆卸不该保养的物品 。更有甚者，他们恨不得每天给摩托车换一瓶新机油 。这种过度保养只会让车辆提前生病，所以是绝对不能接受的 。
综上所述，如果你想让你的车好骑，好用，寿命长 。一定要养成良好的驾驶习惯，在这个过程中，要定期合理的保持 。
不能随意操作 。如果没有标准或者没有规律，没有结合车辆的状态进行保养，根本达不到最终的保养效果和目的 。只会浪费时间和精力，还会对车辆造成损伤 。
【摩托车如何保养？ 摩托车保养常识】
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