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三菱欧蓝德这个车怎么样 欧蓝德 怎么样

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汽车走进生活，选择最适合自己的车 。
大家好，我是洪涛 。
很多自主车企以前都是用三菱发动机，把三菱动力作为卖点 。但是三菱对中国市场不太重视，一直不喜欢国产先进的东西 。同为日系品牌的本田、丰田、日产相比，在华整体销量差距较大，与产品更新换代速度较慢有直接关系 。不过三菱绝对有名，也有一些忠实粉丝 。最近有网友问:三菱欧蓝德 。先说一下它的优缺点 。
1.价格 。
欧蓝德售价区间为159.8-22.58万元 。目前4S门店有1万-2万元不等的优惠，各地区优惠力度不一 。实际落地价格比同级别的本田CR-V和丰田RAV4房融便宜，能被大多数人接受 。
2.出现
如果把欧蓝德的外观设计放在几年前，很多人会说:这车还不错，看起来很漂亮！但是，再好的设计，时间长了也会产生审美疲劳 。从今天来看，造型已经很普通了 。另外，相比同级竞品SUV，1810mm的车宽确实有点窄，尤其是从前后看，尾部有些窄高 。如果能加大车身宽度，视觉效果肯定会好很多 。
3.空方面
欧蓝德的长宽高分别为4705*1810*1710mm，轴距为2670mm 。车内有5座和7座布局 。得益于良好的长度和轴距，在车内的表现空令人满意 。前排座椅比较厚实，可以很好的支撑身体 。身高1.73m的乘客坐第二排，头腿/ 。
如果5座版后备箱面积大，日常行李可以随便装，而7座版第三排适合身材娇小的女生或者小孩 。如果大人个子高，长途旅行会很累 。另外，满载7人，虽然后备箱面积在同级7座SUV中较大，但还是装不下太多行李 。如果第三排和第二排座椅根据自己的需要放倒，还是很实用的 。
【三菱欧蓝德这个车怎么样 欧蓝德 怎么样】4.内部
坐在欧蓝德的前排，这个内饰感觉有点过时 。氛围有点沉闷老气，缺少年轻人喜欢的设计元素 。用手摸的话，用了很多硬塑料，细节的做工有点粗糙 。好在各项功能都很好操作，车厢内的储物间空也很充裕 。
5.配置 。
欧蓝德2020入门级版本配备倒车影像、定速巡航、运动和经济模式、18英寸铝合金轮毂、8英寸触摸液晶屏、语音识别控制、车联网、6喇叭扬声器、前后乘客安全气囊、胎压报警 。不过，虽然入门门槛低，但能入选最低的车型却很少 。因为没有ESP车身稳定系统，真的不合适到这个程度 。而且布艺座椅相对便宜，卤素 。
主销次低配版配备了尊享版，增加了前排侧气囊、前后头部气帘、膝部气囊、ESP车身稳定系统、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入和启动、真皮方向盘、真皮座椅等 。功能比较齐全，配有360度全景影像的享受版，电动后备箱，顶配极速版 。除此之外，还有额外的并行辅助、主动制动和倒车 。
6.驾驶体验 。
欧蓝德的动力总成非常保守，搭载2.0L和2.4L两款自然吸气发动机，其中2.0L最大马力166匹，起步动力有点肉 。急速加速时，发动机声音变大，但转速上升不快 。与本田CR-V的1.5T相比，动力明显不同，但输出平顺线性，CVT变速箱与可模拟6挡的发动机匹配默契 。满足通勤需求绰绰有余 。
欧蓝德2.4L最大马力192匹，比2.0L车型动力储备好很多 。中后段超车更有信心，三菱的两款发动机只需要92号汽油 。底盘采用前麦弗逊后多连杆独立悬架 。过减速带和大坑洼时，悬挂有点硬，但中间比较硬朗，还是能过滤掉很多颠簸，对车身有很好的支撑 。再加上虽然不是纯运动风格，但是开起来也不觉得沉闷 。2.4L车型还配备了适时四驱系统 。说实话，三菱的四驱系统很优秀 。在城市SUV中，欧蓝德有一些越野能力 。
整体来说，欧蓝德技术老，内饰差，动力满意 。和同级别的竞品SUV放在一起，它的产品竞争力一般，但价格相对较低，三件套稳定可靠 。如果你能接受它的缺点，作为家用也没问题，推荐对比2.0L尊享版和2.4L四驱尊享版 。对于这个级别的SUV，买个5座的就够了 。如果很大/[

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