擅长制造发动机的宗申动力新推出了一款150cc单缸水冷四气门发动机 ， 专用于滑板车 。从曝光的性能参数来看 ， 11.5kw的最大功率和14.5nm的最大扭矩与新PCX 160、NNAX 155、UHR 150等热门车型差不多 。将来装上量产车 ， 大部分都是同类型的“中国羊”滑板车 。
据说这个代号为“G150S”的新动力平台是宗申和他的老搭档piaggio共同研发的 。从变速器侧盖和散热片的形状可以看出明显的piaggio元素 ， 而侧水冷散热器的安装方式和Medley 150有些类似 。不知道和piaggio最新的HPE四气门发动机有没有关系 ， 但既然有“踏板之父”的背景 ， 实际表现一定不会差 ， 还是很值得期待的 。这一点已经得到了模型(SRMAX、X7、VMAX等)的验证 。)在NEXUS250/300 power平台上 。有了这些成熟机型的经验 ， 150水冷也是得心应手 。
中型滑板车优势明显 。它们既有大踏板的稳定性和舒适性 ， 又有小踏板的灵活性和便携性 。他们在价格控制、压力更小、应用场景更丰富等各方面都很平衡 。在125cc风冷小踏板市场千丝万缕的今天 ， 车厂用动力更强配置更高的150水冷作为突破口也是不错的选择 。
【宗申150发动机机油滤芯图 宗申摩托车怎么样】不知不觉中 ， 国产150cc水冷滑板车的选择增多了 ， 本田新PCX以2.299w的价格让车友们拍手称快；雅马哈新NMAX以VVA可变气门和TCS牵引力领先同级；三阳兽升级新款水冷四气门发动机；杨的跨界鸟嘴踏板是绝无仅有的；连豪爵都推出了第一款水冷踏板 ， UHR150蓄势待发 ， 可见市场潜力有多大 。而宗申的水冷发动机将大有可为 。车友们 ， 你们觉得它的150水冷滑板车会是什么样子？喜欢摩托车资讯 ， 老凯 ， 喜欢留言 ， 收藏分享吧！
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