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奔驰是美国的还是德国的 奔驰是哪个国家的

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说到奔驰 ， 无论男女老少 ， 无论贫富 ， 大家都会耳熟能详 。今天 ， 就让华漫带你去了解一下这个响彻全球的汽车品牌是一个怎样的起源 。
卡尔·弗里特立奇·本茨
1885年 ， 卡尔·本茨的汽车公司发明了三轮车 。是的 ， 你没听错 。早期的奔驰做三轮车 ， 但别人做的不是我们市场上常见的脚踏三轮车 ， 而是世界上第一辆以汽油为动力的三轮汽车 。第二年 ， 1886年 ， 他申请了一项发明专利 。
奔驰一号
该车搭载卧式单缸四冲程汽油发动机 ， 0.89马力 ， 785CC容积 ， 时速15公里 。汽车前轮小 ， 后轮大 。发动机放置在后轮轴上方 ， 动力通过链条和齿轮驱动后轮前进 。
不得不佩服早期的奔驰技术 。1886年 ， 汽车已经具备了现代汽车的一些基本特征 ， 如电点火、水冷循环、钢板弹簧悬架、钢管车架、后轮驱动、前轮转向、刹车把手等 。而且它的齿轮齿条式转向器是现代汽车转向器的鼻祖 。
但美中不足的是 ， “奔驰1号”发动机的工作噪音很大 ， 而且当时用来传递动力的链条质量不够好 ， 经常发生断裂事故 。因此 ， 在路上 ， 人们总是会看到汽车向前推进的景象 。
在那个马车时代 ， 这种不稳定因素总是引起大众的冷嘲热讽 ， 否定“奔驰一号” ， 称其为无用的怪物发明 。为了抗衡舆论 ， 1888年 ， 卡尔·本茨的妻子贝尔塔斯驾驶不断改进的“奔驰一号”从曼海姆驶往普福尔茨海姆 。
贝尔塔斯开的是奔驰一号 。
这一段全长144公里 ， 相当于重庆到广安的距离 。这项史无前例的实验为未来汽车的发展做出了巨大贡献 。因此 ， 奔驰的妻子贝尔塔斯被称为世界“第一女汽车司机” 。
但早在1885年 ， 也就是奔驰发明汽油三轮车的一年后 ， 也就是1886年 ， 创始人之一的戴姆勒就推出了四轮车 。两个天才没能提前相遇 ， 说到底是时间的错 。
戈特利布·戴姆勒
1890年 ， 戴姆勒公司的技术总监威廉·迈巴赫(wilhelm maybach)设计了第一台直列4缸4冲程发动机 ， 为赢得1899年的“尼斯之旅”汽车比赛立下了汗马功劳 。
戴姆勒公司商标
一举夺冠的戴姆勒公司得到了时任奥地利驻匈牙利总领事、戴姆勒汽车公司管理委员会成员艾米·杰里内克(Amy Jerinek)的青睐 ， 拿到了36辆汽车订单 ， 但该公司最大的客户有一个附加条件:希望戴姆勒公司以其女儿的名字命名新车 。
艾米的女儿:梅塞德斯·杰利内克
于是 ， 两年后的1901年 ， 威廉·迈巴赫设计的“Simplex”牌汽车首次采用“戴姆勒·奔驰”作为商标 。而奔驰品牌的全新时代 ， 在这一刻 ， 正式开始了 。
梅赛德斯商标
后来 ， 戴姆勒决定需要一个更有特色的商标来标志其企业文化 。经过不断的研究和讨论 ， 它决定以“三叉戟星”作为新的标志 。
戴姆勒奔驰“三叉戟之星”标志
然后 ， 在1926年 ， 卡尔·奔驰和戴姆勒终于被触动了 。
作为商业竞争对手的戴姆勒-奔驰和梅赛德斯-奔驰 ， 为了避免在日益壮大的汽车工业中发生激烈碰撞 ， 终于在1926年6月29日走到了一起 ， 选择合二为一 。基于戴姆勒的命名方式 ， 卡尔奔驰中的奔驰正式命名为:梅赛德斯-奔驰 。
经过不断的更新迭代 ， 终于在1898年 ， 三家公司的logo正式确定 ， 以简单的三叉戟星作为最终版本 ， 一直延续至今作为logo ， 也就是我们现在随处可见的奔驰logo 。
准确的说 ， 奔驰的全称是“德姆勒奔驰” 。这家走过了上百年的车企 ， 现在是德国最大的车企 ， 12个系列 ， 100多种车型 ， 年产量差不多一百万台 。
今天的这些成就 ， 抛开世界上第一辆蒸汽动力汽车的发明 ， 高强度的诉求和近乎完美的品质坚持才是这种车企文化的真正根基 。
奔驰已经成为高品质生活的象征 。不仅成为社会成功人士的必备用车 ， 更多国家的外交标准都采用奔驰汽车作为外交用车 。
【奔驰是美国的还是德国的 奔驰是哪个国家的】如今 ， “奔驰”已经成为汽车品牌中名副其实的名牌 。

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