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火花塞热值6跟7差别大吗
在大多数情况下 ， 最好不要改变火花塞的热值 ， 因为火花塞热值的变化会对发动机的工作产生一定的影响 。但是如果是要更换的话 ， 原则是将原来的火花塞发热量调整到左右水平 ， 所以用发热量6更换火花塞发热量7是可行的 ， 但前提是可以根据实际情况更换 ， 更换后或多或少会有不同的变化 。自然 ， 车主最好不要随意更换发热量大的火花塞 。
火花塞的热值包括9个等级 ， 1~3为低热值 ， 4~6为中热值 ， 7~9为高热值 。当然 ， 火花塞的热值6为中热型 ， 而热值7为高热型 。他们之间有一定的区别 。热值为7的火花塞绝缘体裙部吸热散热平衡能力越高 ， 燃烧室放热速度越快 ， 火花塞工作温度越低 。
将原来的热值改为更大或更小的工况 ， 基本上都会对发动机产生一定的影响 。如果热值降低 ， 可能会出现油气混合物燃烧不充分的现象 ， 可能会出现动力不足的情况 ， 甚至会因为散热不足导致火花塞温度过高 ， 进而导致爆燃等现象 。
如果增加火花塞的热值 ， 散热能力会更强 ， 火花塞温度下降更快 ， 点火头容易积碳 ， 导致断电 ， 使火花塞跳不出火 。
火花塞热值7和8能通用吗
将火花塞的热值从6更改为8意味着热值增加 。火花塞绝缘体裙的吸热和散热平衡能力越强 ， 火花塞从燃烧室释放热量越快 ， 火花塞冷却速度越快 。
因此 ， 将火花塞发热量从6改为8的后果是点火头容易积碳 ， 导致断电 ， 火花塞无法跳火 。它会降低功率 ， 增加油耗 ， 紧急时甚至会影响火花塞损坏 ， 从而损坏发动机 。
火花塞7、8的热值虽然基本都是高热值型 ， 但相差一个级别 ， 性能也不一样 。热值为8的火花塞绝缘体裙的吸热散热平衡能力越高 ， 燃烧室放热速度越快 ， 火花塞工作温度越低 。
如果将原始热值从7改为8 ， 很容易造成积碳 ， 导致功率降低 ， 油耗增加 。但如果将原来的热值由8改为7 ， 可能会出现油气混合物燃烧不充分的现象 ， 并可能会出现动力不足的情况 ， 甚至因散热不足导致火花塞温度过高 ， 进而导致爆燃等现象 。
【火花塞原厂热值6现在用热值7可以吗 火花塞热值6跟7差别大吗】所以最好不要让火花塞7、8的发热量通用 。虽然更换原则是以原火花塞的发热量为基础 ， 分左右两个等级进行调整 ， 但发热量7、8相互更换是符合更换原则的 ， 但基本上会受到一定程度的影响 ， 除非经过专业人士判断后才允许更换 。
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