轮胎规格参数是怎样的?

【轮胎规格参数是怎样的?】国际标准轮胎代码 , 以毫米为单位表示断面宽度和平整率的百分比 。添加:轮胎型号代码、轮辋直径(英寸)、载荷指数(允许承载质量代码)、允许速度代码 。例如在175/70R 14 77H中 , 175表示轮胎宽度为175MM , 70表示轮胎断面的扁平率为70% , 即断面高度为宽度的70% , 轮辋直径为14英寸 , 载荷指数为77 , 运行速度为H级 。
轮胎规格的表达方式很多 , 但市场上常见的有四种 , 分别是英制、德制、公制、美制 。我们将对以下四点进行简要说明 。英制的规格是英国过去的诸侯国采用的 , 单位是英寸 。例如4.00 H 18 4PR , 意思是4英寸宽 , 适用于210KM/H以下的速度 , 轮胎轮辋直径18英寸 , 四层强度 。在公制符号中 , 轮胎特性的描述相对完整 。与德国符号相似 , 但取消了低压轮胎的标记 , 代之以R , 表示子午线轮胎 。比如FZR400的后轮是140/60R18 64H , 其中R18的R表示轮胎是子午线轮胎 。德国规格与公制相似 , 只是轮胎宽度以毫米表示 , 轮胎的扁平率也有所增加 。轮胎内径还是英寸 , 内径后面有负荷指数和速度标记 。表示为:140(轮胎宽度140毫米)(平坦度比70%)-(低胎压)18(内径18英寸)66(负荷指数66)H(速度标记低于210公里/小时) 。
美国标准的前缀表示轮胎的适用车型 , 第二个字母表示轮胎的宽度 , 第三个字母表示扁平率 , 第四个字母表示速度标记 , 最后是适合钢圈的直径 。其中 , 负荷指标表J的数值范围为21 ~ 74 , 数值越大 , 负荷能力越强 。一般对于400 cc ~ 750 cc的重型车辆 , J值约为63 ~ 67 , 前轮约为57 ~ 58;此外 , 无内胎车轮的速度标记k表示轮胎能承受的最大速度 , 用英文字母表示 。字母允许的限速越高 , 限速越高 。s:该表适用于180公里/小时以下;H:仪表适用于210KM/H以下;v:仪表适用于210KM/H以上;s、H、V H、V都是普通车辆看得见的 , 也叫高速轮胎 。通常 , 低于上述速度标记的轮胎没有速度标记 。所以只要我们看到S字母后面的速度标记 , 就可以认为是高速轮胎 。对于扁平率较低的车辆 , 在相同直径下 , 由于胎壁较短 , 胎面变得非常宽 。这样可以增加地面接触面积 , 轮胎可以承受很大的压力 , 对路面非常敏感 。但高扁平比的轮胎虽然缓冲厚度充裕 , 但路面手感较差 , 转弯时的侧向阻力较弱 , 不可能有非常稳定的性能 。因为机车高速转弯时 , 车身必须大幅度侧倾 , 所以侧向应力小 , 而且为了考虑轮胎的小凸凹路面 , 振动还是可以从容吸收的 , 所以80%的低平子午线轮胎都能充分发挥其性能 。从轮辋到胎面的高度与轮胎横截面测量的最大宽度之间的比率是扁平率 , 扁平率用百分比表示 , 即高度与宽度的百分比 。大部分都是100-80 。但高性能仿赛车也有70-60的高平比轮胎 , 这种宽面、低平比的车辆开始出现在商用轮胎中 。由于汽车转弯时横向剪切力较大 , 即使四轮跑车可能会出现45%爆胎率的超低爆胎 , 但一般跑车仍在50-55之间 , 以保持舒适的性能 。说到轮胎的类型 , 其实有很多种分类方法:按车型分类的 , 按用途分类的 , 按尺寸分类的 , 按花纹分类的 , 按结构分类的 。按车辆类型分类轮胎根据车辆类型可分为8种类型 。即:PC汽车轮胎;LT轻卡轮胎;TB卡车和客车轮胎;AG农用车轮胎;工程车辆轮胎;ID工业车辆轮胎;交流飞机轮胎;MC摩托车轮胎 。按轮胎用途分类轮胎按用途分类 , 包括卡车轮胎、公共汽车轮胎和矿山轮胎 。除了轮胎壁上标记的规格和尺寸外 , 卡车轮胎上还必须标记级别数 。但这里需要说明的是 , 载重轮胎的级别数并不是指实际层数 , 而是指采用高强度材料帘线的轮胎 , 其载重性能相当于采用棉帘线的轮胎帘线层数 。这是因为棉线最早是用来制作胎体帘线的 。因此 , 以棉帘线层数为基准表示轮胎层数是国际惯例 。轮胎的承载能力在不同的水平上是不同的 。即使是相同规格的轮胎 , 由于级别不同 , 承载能力也不一样 , 所以不同级别的轮胎不能在同一车轴上使用 , 否则高速行驶和装载时会发生危险 。比如解放汽车的900 20轮胎(16级)不能和900 20轮胎(14级)同轴使用 , 因为级别不同 , 载重不同 , 混合后容易发生危险 。
前轮外胎
以位移为衡量标准 , 一般来说 , 位移越大 , 轮胎尺寸就会越大 。当然 , 轮胎的大小会直接影响整车的舒适性、美观性和通过性 。国际标准的轮胎代码以毫米为单位表示截面高度和扁平率的百分比 。小型车的排量在0.8-1.5之间 , 因此其前轮胎尺寸适用于155/65R13 73T-175/70R14 77H的范围 。前轮胎尺寸小 , 所以在行驶过程中与地面的摩擦力减小 , 所以在燃油方面更为经济 , 这也是大部分消费者选择小排量车的主要原因 , 但负面影响是由于其有限的胎面直径会大大降低其通过性和舒适性 , 往往导致小排量车过栏时缺乏信心 。小尺寸轮胎使转向器更轻 , 大部分小排量车都没有配备动力转向 。大型车排量1.6-6.0 , 轮胎尺寸185/60 R14-245/50 R18 。大尺寸的轮胎会让整个车身看起来霸气十足 , 良好的附着力保证了其高速时的加速性能和车身稳定性 。一些特殊越野车和改装赛车的前后轮胎尺寸存在差异 。一般来说 , 设计是前小后大 。如果是四驱车 , 还会涉及到轴间差速器的问题 。由于前后轮尺寸不同 , 会影响车辆的行驶 。车辆在地面行走时 , 后轮转动一次的时间会比前轮长 , 会影响前后轴的正常运动 。
后轮胎
顾名思义 , 后轮胎尺寸就是汽车后轮胎的尺寸;大多数汽车的前后轮胎尺寸相同 。在跑车、后轮驱动等少数高性能专用车辆中 , 前后轮胎尺寸会有所不同 。比如在美国加州一年一度的改装车大赛中 , 一些车手会对自己前后轮胎的规格进行不同的修改 , 使得前后轮胎的直径相差1-2米 , 突出了自己的独特性 , 而且车手的着装也相当有特色 , 给人一种截然不同的感觉 。两轮驱动车型改装会更方便 , 因为改装过程中不会涉及轴间差速器的问题 , 即使前后轮胎规格不同 , 也不会影响车辆的正常行驶 。如果前后轮胎尺寸不统一 , 与两驱车型相比会麻烦很多 。四驱车型会涉及到轴间差速器的问题 , 因为前后轮尺寸不同 , 它们之间会有速度差 。如果不安装轴间差速器 , 两个车轮会相互竞争 , 车辆将无法正常行驶 , 对轮胎和传动轴造成严重损坏!

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