今年2月,比亚迪对业务组织架构进行了重大调整,将原来统一的销售职能划分为四个事业部 。其中,陆田担任Dynasty.com销售部总经理已经八个月了 。
由于比亚迪王朝主要销售汉、唐、秦等高端新能源汽车,它不仅是比亚迪的销售支柱,也是提升比亚迪品牌价值的窗口 。
因此,来到新岗位的陆田将不再只负责销售,还将承担一些品牌推广工作 。
那么,陆田做了什么?
01
DM-i成为新的爆款,一场恶战随之而来 。
根据最新的销售数据,比亚迪10月份销售了88,898辆汽车,是3月份39,985辆销量的两倍多 。10月,销售端,汉、唐、秦销量分别为11087辆、6862辆、27725辆;3月份,这些产品的销量分别为10323、2107和5047 。除了一直保持强势地位的韩,唐、秦等主销产品的销量在8个月内均实现了300%以上的增长,直接拉动了公司的整体销量 。
3月份PLUS DM-i的上市可以算是一个转折点 。当然,这是得益于DM-i混动技术的强大实力 。加速快、油耗低、品牌绿色的优势,可以解决大众消费者的痛点,是解决新能源汽车在下沉市场推广难的完美方案 。
另一方面,由于比亚迪DM-i系列产品受到消费者的高度认可,在全国很多地方都是一车难求 。甚至已经有已经订车的消费者反馈 。秦加DM-i提车周期5-6个月 。
这给Dynasty.com的销售终端带来了严峻的挑战 。一边是抢着提车的客户,一边是有限的汽车资源 。在资源供需不对等的情况下,客户抱怨情绪滋生蔓延 。如果经销商开始涨价,加价卖车,不仅会伤害DM-i产品的口碑,长远来看也会伤害比亚迪的品牌形象 。
对于Dynasty.com的销售团队来说,这是一场快乐与挑战并存的战斗,迫在眉睫 。根据首轮销售情况,陆田带领团队对全国各地区市场需求进行调研,在保证整体基本供应的前提下,制定专项策略 。
02
发动“昆仑之战”,实现多重目标 。
【比亚迪销售岗位 为什么选择比亚迪】田是比亚迪培养的销售人才 。2003年,绿田大学刚毕业,来到比亚迪 。在他加入公司的几个月前,比亚迪收购了Xi安秦川汽车,并制造了一款汽车 。
当时比亚迪还在筹备阶段,还没有真车 。在这种情况下,陆田被任命为渠道专员,负责区域销售网络的建立 。在过去的几年里,他跑遍了山东、北京、天津、西北、华中,克服重重困难,在远离公司总部的北方,逐渐为比亚迪搭建起了完整的销售网络,也结识了很多当时没有实力的小投资人,如今已经成长为比亚迪销售网络的核心骨干 。
得益于多年丰富的销售一线经验和与投资人的密切合作关系,陆田被认为是能够带领比亚迪王朝进一步销售的真命天子 。上任伊始,陆田就遇到了DM-i产品供需的挑战 。在他的领导下,Dynasty.com发起了“昆仑战役” 。
“昆仑战役”的主要目的是将天津、重庆、江苏、湖南、广西的新车资源集中一段时间,从6月到8月,为期三个月 。为什么采取这种策略?
因为卢天河团队研究发现,今年特大城市新能源汽车普及率再创新高 。比如上海第二季度超过30% 。由于这些城市的能源补充网络建设得更好,纯电动汽车比插电式产品卖得更好 。相反,在大型及以下城市,新能源的渗透率要低得多,由于能源补充设施不完善,很多消费者对纯电动产品仍然犹豫不决 。
DM-i产品在产能有限、成品油价格持续上涨的基础上,能够很好地解决能源消耗和能源补充的痛点,将有望激发新能源汽车在大而下沉市场的消费潜力,成为燃油汽车的有效替代品 。
中信证券研报显示,仅7月和1月,比亚迪秦加DM-i在战区的市场份额为5.41%,为自主品牌中最高,已与合资竞品展开直接竞争 。在此带动下,7月份,比亚迪在战区市场整体市场份额强劲增长,天津和重庆分别达到9.44%和7.39%,位居第一 。
成绩很好地体现了战役的主旨:集中优势兵力,重点突破 。
同时,昆仑之战也可以看作是一次压力测试 。测试对象为战役区域外王朝网络销售系统和比亚迪DM-i产能规划部 。看看这些市场的潜在产品需求在过去三个月增加了多少,作为调整和增加产能的目标指南 。从8、9月份的销量数据来看,目前秦PLUS DM-i每月稳定增产2000辆,基本将等待期压缩到3个月以内,限制了消费者的焦虑 。
此外,对于DM-i系列产品的销售,绿田对经销商的管控更为严格,严禁加价卖车 。对单车的处罚从20万元提高到100万元,开启了线上下单,线下发货的模式,类似于新势力 。
可以看出,“昆仑”战役取得了阶段性的成功,既保证了销量的增长,又避免了企业盲目增产带来的损失,实现了更好的供需平衡,为比亚迪第四季度的销量增长奠定了良好的基础 。
03
角色转变:从销售到营销
当他来到新的岗位时,陆田的角色发生了很大的变化 。
过去,他花了半年多的时间在各个区域市场的一线,调查当地市场,监督当地经销商执行销售和服务政策,加强区域销售系统 。
但现在王朝系列产品依然承载着比亚迪的技术和高端品牌形象 。所以对于路田来说,卖车只是工作的一半,更重要的是提升王朝系列的品牌价值 。
今年出现在消费者面前的路天数突然多了起来 。
不久前,比亚迪举行了“DiLink(5G) 4.0”
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