小米|小米高端对标苹果,雷军梦能圆吗?( 二 )


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一方面,不止中高端市场,小米在国内、海外整个智能手机市场的份额都有萎缩趋势,这已经给小米的营收带来明显影响 。
价值研究所在此前解读小米财报时就提到过,今年三季度小米智能手机出货量无论环比、同比都在下滑 。
根据Canalys的数据,三季度小米智能手机出货量为4390万,去年同期为4660万,今年前两个季度分别为4940万和5390万 。而在市场份额方面,小米今年前三季国内市占率分别为14.6%、16.8%和14%,全球市场份额则分别为14.1%、16.7%和13.5%,都在三季度跌至谷底 。
来到10月份之后,情况依然没有改善 。根据市场机构赛诺的数据,小米智能手机10月份销量同比大幅下滑25.8%,苹果则上涨155%,两者的表现有天壤之别 。
在最重要的智能手机业务出现下滑之后,小米的营收、利润等诸多数据都受到明显影响 。今年前三季度,小米营收分别为769亿、877.9亿和780.6亿,经调整净利润则分别录得60.7亿、63.2亿和54.7亿,三季度环比下滑,同比增速也有所放缓 。
小米|小米高端对标苹果,雷军梦能圆吗?
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另一方面,AIoT、新能源车等业务烧钱严重,增长却有放缓趋势,小米肩上的成本压力越来越沉重 。 
数据显示,小米三季度IoT及生活消费产品收入209亿,同比增长15.5%——这个数字,较去年同期的16.1%,今年前两个季度的40.5%和35.9%,都有所下滑 。而且在收入增速放缓的同时,小米为IoT业务投入的资金却没有减少 。根据雷军在去年7月份的说法,小米的计划是在5年内投入至少500亿,用于发展IoT业务 。
需要注意的是,为了巩固自身的IoT生态链,小米近年来不断在上游芯片、硬件供应,下游的经销、售后环节加大投入,投资版图持续扩大 。在此背景下,小米的后期投入恐怕会如滚雪球般不断增加 。
小米|小米高端对标苹果,雷军梦能圆吗?
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造车的成本,就更加惊人了——根据雷军前期的计划,小米造车首期投资100亿人民币、10年投入100美元,目前还在搭建供应链阶段,工厂尚未正式落地就已经烧掉了大量金钱 。
总而言之,唯有攻下毛利更高的中高端手机市场,从苹果、三星处虎口夺食,才能缓解小米的焦虑,巩固其基本盘 。 
但对标苹果,不只是一句口号那么简单 。
苹果的优势小米为什么就是学不来?12月初,多家媒体爆料称,由于受芯片供应短缺、海外代工厂因疫情原因停工、排产计划变化等因素影响,中高配的iPhone 13 Pro和iPhone 13 Pro Max供应量可能比计划中减少,交货时间也会延迟 。
IDC的数据显示,iPhone系列今年10月份在中国市场的销量达到1044万部,同比增长88%,大热的iPhone13居功至伟 。如今供应跟不上,经销商和果粉们内心都是焦虑万分 。
一边是苹果供不应求,另一边是小米的求而不得,高端市场壁垒着实令雷军发愁 。
在价值研究所看来,苹果能有今天的地位和如此强大的用户黏性,也是经过长时间积累的——通过在中高端市场的长期统治,苹果拥有大量技术、产品、口碑优势 。
既然雷军表示要好好向苹果学习,我们不妨就好好看一下,到底小米能从苹果那里学到些什么,苹果又是凭借哪些优势不断扩大自己在中高端市场的份额 。

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