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小米|小米高端对标苹果，雷军梦能圆吗？( 二 )


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一方面，不止中高端市场，小米在国内、海外整个智能手机市场的份额都有萎缩趋势，这已经给小米的营收带来明显影响 。
价值研究所在此前解读小米财报时就提到过，今年三季度小米智能手机出货量无论环比、同比都在下滑 。
根据Canalys的数据，三季度小米智能手机出货量为4390万，去年同期为4660万，今年前两个季度分别为4940万和5390万 。而在市场份额方面，小米今年前三季国内市占率分别为14.6%、16.8%和14%，全球市场份额则分别为14.1%、16.7%和13.5%，都在三季度跌至谷底 。
来到10月份之后，情况依然没有改善 。根据市场机构赛诺的数据，小米智能手机10月份销量同比大幅下滑25.8%，苹果则上涨155%，两者的表现有天壤之别 。
在最重要的智能手机业务出现下滑之后，小米的营收、利润等诸多数据都受到明显影响 。今年前三季度，小米营收分别为769亿、877.9亿和780.6亿，经调整净利润则分别录得60.7亿、63.2亿和54.7亿，三季度环比下滑，同比增速也有所放缓 。
小米|小米高端对标苹果，雷军梦能圆吗？
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另一方面，AIoT、新能源车等业务烧钱严重，增长却有放缓趋势，小米肩上的成本压力越来越沉重 。 
数据显示，小米三季度IoT及生活消费产品收入209亿，同比增长15.5%——这个数字，较去年同期的16.1%，今年前两个季度的40.5%和35.9%，都有所下滑 。而且在收入增速放缓的同时，小米为IoT业务投入的资金却没有减少 。根据雷军在去年7月份的说法，小米的计划是在5年内投入至少500亿，用于发展IoT业务 。
需要注意的是，为了巩固自身的IoT生态链，小米近年来不断在上游芯片、硬件供应，下游的经销、售后环节加大投入，投资版图持续扩大 。在此背景下，小米的后期投入恐怕会如滚雪球般不断增加 。
小米|小米高端对标苹果，雷军梦能圆吗？
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造车的成本，就更加惊人了——根据雷军前期的计划，小米造车首期投资100亿人民币、10年投入100美元，目前还在搭建供应链阶段，工厂尚未正式落地就已经烧掉了大量金钱 。
总而言之，唯有攻下毛利更高的中高端手机市场，从苹果、三星处虎口夺食，才能缓解小米的焦虑，巩固其基本盘 。 
但对标苹果，不只是一句口号那么简单 。
苹果的优势小米为什么就是学不来？12月初，多家媒体爆料称，由于受芯片供应短缺、海外代工厂因疫情原因停工、排产计划变化等因素影响，中高配的iPhone 13 Pro和iPhone 13 Pro Max供应量可能比计划中减少，交货时间也会延迟 。
IDC的数据显示，iPhone系列今年10月份在中国市场的销量达到1044万部，同比增长88%，大热的iPhone13居功至伟 。如今供应跟不上，经销商和果粉们内心都是焦虑万分 。
一边是苹果供不应求，另一边是小米的求而不得，高端市场壁垒着实令雷军发愁 。
在价值研究所看来，苹果能有今天的地位和如此强大的用户黏性，也是经过长时间积累的——通过在中高端市场的长期统治，苹果拥有大量技术、产品、口碑优势 。
既然雷军表示要好好向苹果学习，我们不妨就好好看一下，到底小米能从苹果那里学到些什么，苹果又是凭借哪些优势不断扩大自己在中高端市场的份额 。

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