问界|华为不造车，但又几乎造了个车
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“截止目前，搭载HarmonyOS的华为设备数已超2.2亿，HarmonyOS Connect 2021年新增生态设备发货量超1亿”。
刚刚，华为冬季旗舰新品发布会落下帷幕，这是CEO余承东公布的鸿蒙生态之最新进展。
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这次的发布会新品众多，有竖折叠屏的HUAWEI P50 Pocket、HUAWEI WATCH D、智能眼镜、以及此次皆电最关注的AITO问界M5，显然华为万物智联的生态已日趋成熟。
有意思的是，从上图华为五大智慧场景当中，智慧出行位列正中，显然说明了移动出行在华为战略版图中的地位。
我们先从压轴登场的问界M5开始
华为不造车，但又几乎造了个车
作为旗舰新品中的旗舰，说好不造车的华为，一口气拿出了新品牌的量产新车：AITO问界M5。
这是一款中型智能豪华SUV，余承东表示：“AITO 问界M5作为华为持续创新与专业实力的最新见证，将会开启智慧出行新时代。”，看到问界M5的时候，俨然觉得华为几乎造了个车。
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当然视觉上，肯定还能看出塞力斯的影子，不过这回尺寸上放大了不少，无疑问界M5视觉上更加“正经SUV”一些。
余承东也不墨迹，一口气公布了三款车型的预售价，其中后驱标准版预售价为25万元，四驱性能版预售价为28万元，四驱旗舰版预售价为32万元。综合续航达1242KM（CLTC工况）。
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新车上市，首批预定车主可以享受维保、服务、车联网等多方面实用权益。从发布日12月23日起，感兴趣的你就能够在42个城市180家华为门店摸到真车了，APP下单也没问题。
看得见摸得着，所见即所得，这也是华为一贯的风格。
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OK，我们聊回新车本身。
AITO问界M5共有六款车漆颜色、三款内饰颜色，颜值见仁见智，电哥个人较为钟意这款名为“松霜绿”的主打色。
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身材的话，轴距2880mm，长宽高分别为4770/1930/1625mm，算是比较标准的中型SUV身形，搭配20英寸全铝轮毂，整车风阻系数做到了0.32Cd。
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似乎少了一些侧后视角，再补上一张后视图，贯穿尾灯，内嵌的Logo，诸位觉得如何？
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一体式环抱座舱还是挺和谐的，15.6英寸2K中控屏，10.4英寸液晶仪表，是这个时代新车该有的样子。
关于这块儿中控屏我想放在后边细聊，我们先走马观车个整体。
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128色氛围灯加持的同时，内饰共有玛瑙棕、象牙白、极夜黑三种配色。都是纯色系设计，清爽干练。
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重点宣扬了一波自家的音响，实际体验声场体感确实不错，且是7.1声道的，在我看来现在车载音响之于汽车，以后会有点摄像头之于手机的意味，绝对是刚需。
哦对了还提供了3种香氛系统，具体感受有待对比了。
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