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无法抵达的MU5735，人在哪？

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本报北京3月22日电(采访人员阚枫)3月21日的MU5735始终没有抵达目的地 。在过去的30个小时里 ， 任何关于这架航班的信息都是舆论关注的焦点 。
22日下午 ， 梧州飞机失事现场大量照片令人痛心 ， 碎片满地 ， 却没有机上132人的消息 。
图为救援人员向现场运送救援物资 。何摄
起飞 ， 灾难是如此的出乎意料 。
时光倒流了30个小时 。
2022年3月21日中午 ， 春城昆明的气温已经攀升到了二十五六度 ， 阳光明媚空凉风习习 。东航MU5735航班停靠长水机场 ， 等待13:10飞往广州白云机场的航班 。
这架波音737-800客机属于东航云南公司 。机身上的孔雀画与机尾的东航飞颜的logo相呼应 ， 在阳光下格外醒目 。
飞机上有12个商务舱座位和148个经济舱座位 。有123名乘客登机飞往广州 。疫情下 ， 这已经是比较高的上座率了 。
目前为止 ， 关于机上乘客的信息还不多 ， 但根据媒体的片段报道 ， 还是有可能串起航班起飞时的一些场景 。
23名乘客中 ， 有云南本地人 ， 也有转机去广州的陌生人 。
温先生的妻子登上了飞机 。新闻报道称 ， 夫妻俩都是云南文山人 ， 在广州打拼 。他们刚刚结婚五个月 。按照计划 ， 我妻子于21日乘坐MU5735航班返回广州工作 。
据潇湘晨报报道 ， 云南德宏人林先生的妹妹也在此航班上 。36岁的姐姐正准备结婚 。这次 ， 她准备和在广州工作的未婚夫团聚 。
MU5735的9名机组人员也登上了飞机 。荣先生的妻子是本次航班的头等舱乘客空 。在从洪都博客出发之前 ， 已经飞行了十年的妻子打电话给丈夫说“飞行” 。
一切都是不平凡的生活场景 。
3点15分 ， 延误5分钟的MU5735顺利起飞 。根据航次监测到的航线 ， 飞机起飞后迅速飞出云南尚空 ， 途经广西百色、来宾 。14: 20 ， 即将飞出广西的航班突然停止在梧州空上更新...
消失、丢失、崩溃……随后 ， 网上迅速更新的MU5735信息 ， 粉碎了大家“一切照旧”的生活 。
只是灾难来得太突然了 。
图为在救援现场发现的失事飞机残骸 。何摄
空“极度不正常”两分钟
MU5735官方坠机时间为“14: 38” ， 从13:15到14:38 。没有人知道MU5735上的132个人在这83分钟里经历了什么 。
事发近30小时后 ， 航班留给公众的只有极不正常的飞行数据——
起飞后 ， 一直在约8869米高空巡航的MU5735在14时19分突然从巡航高度下降 ， 同时飞行速度从每小时约845公里开始下降 。14时21分 ， 航班失去ADS-B雷达信号 ， 与地面失去联系 。
据全球飞行监控软件Flightradar24显示 ， MU5735在数据记录的最后几分钟以每分钟数万英尺的速度下降 。
这是什么概念？通常 ， 客机的下降速度为2000-3000英尺/分钟 。“当它达到四五千英尺时 ， 就已经很大了 ， ”一位船长解释道 。
目前公众能看到的直观画面是网上流传的一张监控图片:形似飞机的物体几乎垂直冲入山林 ， 坠落过程只能看到几秒钟 。
视频来自距离飞机坠毁地点1公里的一家矿业公司设置的摄像头 。但图片中瞬间坠落的物体是否为MU5735 ， 尚未得到官方证实 。
就飞机本身而言 ， 这架坠毁在梧州山区的737-800是波音单通道的主力机型 ， 也是目前国内使用最多的波音客机 。“6.8岁”的信息 ， 说明飞机不是老飞机 。
关于机组驾驶经验 ， 该报援引中国民航总局2018年的一篇文章称 ， 本次航班副驾驶张某某是东航云南有限公司的“五星机长” ， “他是为数不多的资深飞行员 ， 也是年轻机长的集大成者” 。
飞机年轻 ， 机组人员经验丰富 ， 现有信息几乎不能给人带来任何线索 。
伴随MU5735消失的 ， 还有安全中中国民航领先世界的飞行记录 。在此之前 ， 中国民航运输飞行空的连续安全飞行时间已经超过1亿小时 。21日晚 ， 中国民航局发出紧急通知 ， 要求立即全面排查隐患 ， 加强航空空安全 。
22日凌晨 ， 70多名专家带着大批救援力量抵达梧州 。这又是一个举世闻名的空高难度调查 。
救援现场的飞机残骸 。武警广西梧州支队提供
地上 ， “碎片 ， 全是碎片”
21日下午 ， 在广州 ， 心急如焚的温先生准备坐车去梧州等待妻子的消息 。他的岳父岳母也准备从云南老家直接去现场 。荣先生在网上得知妻子飞机出事的消息后 ， 第一时间赶到东航等待消息 。
广州白云机场 ， 昆明长水机场 ， 许多乘客家属赶到机场询问亲人的情况 。
在梧州事发现场 ， 一场影响全国的大救援开始了 。消防、医疗、电力、通信甚至军事力量迅速向MU5735失事的梧州藤县郎南镇莫朗村集结 。
21日晚 ， 莫朗村停着上百辆救援车辆 。当天 ， 恰好在这里工作的广西移动网络技术人员李从一名目击者变成了现场救援者 。心有余悸的他试图向采访人员描述事发时的情景:“‘轰’的一声很大 ， 大到玻璃都震碎了 。”
“整个飞机已经散了 。全是碎片 。很分散 。”第一次目睹车祸的李随机报了警 。
当场 ， 莫朗村村民也参与了救援 。因为山路崎岖 ， 村民们自发组织了60多人的摩托车队 ， 免费运送救援人员 。团队成员李香芝也是见证人之一 。“在远离火场的地面上 ， 可以看到各种各样的碎片和布条 。”
图为3月22日东航客机失事现场 。中新社采访人员陈摄
随着救援的推进和媒体采访人员的到来 ， 更多关于坠机核心区的消息从梧州的大山里传来 。坠机地点在一处山地洼地 ， 山坡上有一个大坑 ， 有明显的灼烧痕迹 。
在沂南镇杨沫村的山上 ， 救援人员在飞机残骸上做标记 。救援人员找到了飞机残骸和失联者的钱包、身份证、银行卡等个人物品 。
那个人在哪里？这是大家最关心的问题 。
然而 ， 到目前为止 ， 仍然没有空遇难者或幸存者的消息 。
22日 ， 梧州下着小雨 ， 到达搜救核心区的采访人员发出了现场视频 。事发地点散落着碎片 ， 一大块碎片上隐约可见“东航空”字样 。
“我真不知道该怎么形容我心里的感受...一路上我看到了很多飞机零件...到处都是飞机残骸 。”视频中 ， 男采访人员哽咽落泪 。
22日 ， 梧州藤县多家酒店被安排为航班乘客家属临时接待酒店 ， 已有多名乘客家属抵达此处 。他们继续在离亲人更近的地方等待 ， 等待莫朗村的一切消息 。
【无法抵达的MU5735，人在哪？】最新的信息是 ， 国务院调查组将于22日晚召开新闻发布会 。(文中部分人名为化名)

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