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Milk Run 循环取货 循环取货

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牛奶跑(牛奶跑)
牛奶跑(牛奶跑)
什么是乳润？奶跑，我们称之为“采奶”或“奶跑”，来源于一家牛奶公司 ， 每天早上在牧场挨家挨户收购牛奶 。
牛奶运行模式(Milk run mode)是制造商使用同一辆货运车辆从多个供应商处提取备件的一种运营模式 。具体操作方式是每天固定时间 。卡车从制造企业的工厂或集配中心出发，在第一家供应商处装载待运原料，然后按照预先设计好的路线前往第二家、第三家供应商 ， 以此类推 ， 直到安排好的物料全部装载完毕后返回 。这样既节省了所有供应商'空车的浪费，同时又能保证物料的及时供应 。少发货的供应商不用等到一卡车货都满了再发货，可以保持低库存 ， 最大程度实现JIT供应 。
在国内是汽车制造业(东风、上海通用)最早使用的物料收集模式 。在这种模式下，供应商并不自行将配件运送到客户工厂，而是由签订合同的物流公司根据客户工厂的物料需求计划从供应商处提货 ， 然后集中配送到客户工厂 。这样可以提高车辆装载率，大大减少返程空车辆的数量和行驶距离，有效减少供应商 。
牛奶搅拌机的应用分析牛奶运行模式——上海通用汽车的实践与应用
上海通用汽车有限公司成立于1997年6月12日，由上海汽车工业公司和美国通用汽车公司合资组建，总投资15.2亿美元，双方各占50%的股份 。
上海通用汽车自1998年2月17日投产以来，先后推出了别克轿车、别克GL8商务旅行车、赛欧轿车和赛欧SRV休闲车 。并在国内汽车行业率先实现了四类整车平台的联合生产 。
在过去的几年里，尽管上海通用汽车以市场驱动的方式组织和安排生产，但国内零部件供应商的供应模式主要依靠供应商自己 。
目前，直接支持上海通用汽车的国内供应商有152家，其供货方式如下:
1.一些大型供应商实行了“门到门”直供，即供应商直接分拣零部件到上海总装车间门口，比如座椅 。
2.有的供应商把零件送到上海通用附近的仓库储存整理，再送到上海通用，比如车门内饰板 。
3.大部分供应商都是先把零件送到上海通用的第三方物流RDC——零件重新包装中心 ， 再由RDC把零件送到上海通用 。
随着车型的增多 ， 国产化率的提高，供应商绝对数量的增加，这种供应方式的弊端越来越严重:
1.随着国内供应商绝对数量的增加，DOC零部件配送中心和上海通用的接待更加复杂和繁忙 。
2.供应商虽然按照上海通用的物料拉单发货，但实际上是一种“推式”发货；出于平衡生产、库存和运输效率的考虑，供应商会在可能的情况下尽力增加整车厂的库存 。
3.运输效率——运输成本和容积率；一些生产小零件的供应商在运输成本的压力下，会一次性生产产量大、运输成本最低、容积率最高的零件，结果要么是库存高，要么是运输成本高 。
4.安全供应的风险很高 。
目前很多供应商将零部件的运输外包委托给社会运输单位；但这些运输单位在管理技术和服务上存在种种差距，不得不在价格上恶性竞标 。导致车况差，司机素质差，安全运输差，时效性差 ， 导致安全隐患层出不穷 。
战时没有危险性的飞行勤务牛奶运行可以最大限度地减少上述弊端 。
1.牛奶运行模式 。如图1所示:
在milk run中，一个(或几个)运输承包商按照预先设计的提货路线从供应商A、B、C处提货，然后直接交付给上海通用或零件再配送中心(RDC) 。
奶跑是一个非常优化的物流系统 ， 是闭环拉动式的皮卡 。其特点是多频次、小批量、适时拉动模式；它把原来的供应商发货-推送模式变成了上海通用委托的物流运输商取货-拉动模式 。其优点是:
1)有利于空箱的周转 。
2)有利于标准化作业，同种零件，同一路线，同一时间可以按小时取货 。
3)有利于运输效率和容积率的提高；同等产量下，总运输里程会大大减少，容积率可以提前规划，在实施中尽可能提高；这样运输成本会大大降低 。
4)跑奶有利于准时发货，使得取货和到货窗口的时间计划更加合理，备件库存少而合理 。
5)奶跑由主机厂委托的专业物流运输承包商运营，运输车辆的条件、司机的素质和专业要求、培训等因素都有保障，保证了安全供应 。
上海通用委托专业物流咨询公司设计、更新、维护跑奶路线和方案；委托另一家专业物流承运商在奶跑运营 。
2.牛奶运行的流程和职责:

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