卡地亚手表属于什么层次( 二 ) _地亚

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腕表内置的是由Cartier 自家生产（他们声称是「100% Cartier 内部生产」）的1904-CH MC 自动上条机芯。这与早期推出的Calibre Chronograph 所用的是同款机芯。各副盘都恰好地置于盘中，当中略小的副盘用于显示小秒。1904-CH MC 机芯是于一枚基础机芯加入计时模组制成，摆频为4Hz，动力储存为48 小时。

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拉丝钢面内盘是腕表的另一个吸引人之处。而令我最兴奋是黑色剑形指针的回归，并涂满了许多Super Luminova，就像许多上一代的Santos 腕表一样。回想一下，2018 年的Santos 腕表采用了偏向正装的外观，并配置了更纤细的蓝钢指针。在我看来，这些更具运动风格的指针更适合计时码表，因为Cartier Santos Chronograph 是一款硕大厚实的腕表，而这种剑型指针可有助提高可读性。

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若要再进一步，Cartier 可以使Santos Chronograph 走向更加多样化。我很想看到全钢款以及全黑版本。鉴于Cartier 正在着力把新Santos 系列发展成他们的顶级男装型号，故我的期望也有可能成真。对于2019 年的款型，我会选择双色款，或是全钢配黑色表圈款。18K 玫瑰金款也很好，但也理所常然地更昂贵。不过这款全金腕表的价格实际上并不差。

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Cartier 2019年的销售重点在于女装产品，因此很容易错过这款男士Santos Chronograph新品。那实在是说不过去。无论Cartier希望把推广资源集中于何处，喜欢方形腕表和计时码表的男士都不会想错过这款计时作品。

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卡地亚是高级品牌，虽然它做珠宝起家，但在钟表方面有着深厚的底蕴。第一枚现代腕表就是卡地亚发明的。这表是这样诞生的：

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山度士腕表
当时卡地亚的掌舵人路易·卡地亚和巴西著名飞行员阿尔伯特·山度士·杜蒙是好朋友。这两位一个是钟表珠宝专家，一个是现代航空业先驱。他们都非常有探索精神。
有一次山度士开着山度士6号飞船环绕巴黎埃菲尔铁塔一圈，比规定时间超出了40秒。在飞行的时候，他的双手必须控制飞机，没时间看表（那时候基本都是怀表），正因为如此，导致了飞行超出了规定时间。

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山度士腕表体验展充满了飞行元素
后来在他和路易·卡地亚聊天的时候，向他反映了这个情况。于是，路易·卡地亚在1904年打造出第一枚现代腕表，这枚腕表以他的朋友的名字山度士命名。1906年，山度士戴着卡地亚做的山度士腕表，以21.5秒的速度飞行了220米，成功打破世界纪录。一直到今天，山度士都是卡地亚旗下的一个重要系列。