说起汽车消费维权这个话题 ， 经常会提到汽车的“三包” 。当消费者购买的车辆发生故障时，首先想到的是汽车的“三包” 。但是 ， 什么情况下可以退车改签？由于部分消费者对汽车“三包”不太了解，经常与商家协商不成，甚至出现非理性维权的情况 。
从街头购物来看，大部分消费者对汽车“三包”的了解有限 。人民日报汽车解读汽车“三包”误区，帮助消费者更有效地维护自身权益 。
汽车的“三包”实际包括哪些内容？
我们常说的汽车“三包”，是指2013年10月1日原国家质量监督检验检疫总局(现职能部门为市场监管总局)实施的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，也简称汽车“三包”规定 。
家用产品的修理、更换、退货责任，称为汽车“三包” 。汽车“三包”规定规定了家用汽车产品的保修期和“三包”有效期 。
家用汽车质保期不低于3年或行驶里程6万公里，“三包”有效期不低于2年或行驶里程5万公里 。如果在保修期内出现产品质量问题，可以免费维修；在“三包”有效期内 ， 符合规定的退换货条件的，消费者可以凭“三包”凭证和购车发票办理退换货手续 。
汽车的“三包”规定，是对消费者权益最起码的保护 。汽车经营企业可以自行作出优于“三包”的承诺，但不得低于“三包”的“底线” 。
汽车什么时候可以按“三包”维修更换？
在以往的相关报道中，我们经常可以看到消费者因所购汽车出现故障而要求退车或换车的情况 。但是在汽车的“三包”规定中，并不是说一辆车坏了就可以修理、更换、退货，而只是在符合相关条件的情况下 。
在人民汽车投诉平台收集的一个案例中，上海一位王先生于2017年6月购买了某合资品牌的汽车 。买了车之后出现了一些问题，比如启动时顿挫感很强，怠速抖动等 。4S店检查后说，这款车型出现这样的“通病”是因为变速箱存在一定缺陷 。
汽车“三包”规定中规定，自销售者出具发票之日起60日内或者行驶3000公里(以先到者为准)内，发动机、变速器主要零部件出现产品质量问题的，消费者可以选择免费更换发动机、变速器 。如果发动机变速器一共更换了两次，或者它们相同的主要零件一共更换了两次，仍然不能正常使用，可以选择退车或者换车 。
中消协投诉案例显示，2016年12月28日，广西消费者谭女士购买了某品牌汽车 。2017年1月12日，秦女士驾车时 ， 车辆报警显示电动助力转向失灵 。她开车的时候 ， 方向盘很硬，转不动 。她立即拨打了厂家的售后服务电话 。该公司售后人员表示可以为消费者更换电动助力转向总成 。但齐女士认为，车买了不到半个月转向系统就出现了故障，行驶里程才150公里 。根据“三包”规定，必须归还汽车 。
根据汽车“三包”规定，秦女士在本案中的情形属于“销售者为该车开具发票后60日内或者行驶3000公里内，转向系统失灵、制动系统失灵、车身开裂、燃油泄漏 。您可以选择换货或退货” 。因此，秦女士的情况符合退车条件，商家应按规定退车 。经调解，厂方代表同意谭女士的退车要求，按汽车原价返还 ， 同时承担谭女士购车产生的购置税等费用 。
【国外关于汽车三包质量规定 汽车质量三包是哪三包】在人民汽车投诉平台的另一个案例中 ， 郑州的Xi先生于2016年5月购买了一辆自主品牌汽车 。使用一年多，刹车失灵，仪表报警显示刹车失灵 。Xi先生将车辆送修，更换了制动泵总成、true 空泵总成和制动液，没过多久同样的故障再次发生 。
在汽车“三包”规定中，Xi先生的车辆故障属于“安全性能严重不合格”的故障模式 。但由于严重安全性能故障 ， 累计两次修理仍未消除故障 ， 或出现新的严重安全性能故障，可以选择退车或换车 。其中“严重安全性能失效”的定义依据《严重安全性能失效判定指南》判定 。
汽车故障种类繁多，汽车“三包”规定作为约束经营者的“底线”，无法包容所有故障 。如果消费者对汽车“三包”规定不完全了解，很容易导致对规定的误解 。
汽车维权离不开“三包”
在汽车“三包”规定出台之前，我国缺乏关于汽车消费纠纷的专门法律规定 。现在“三包”规定已经出台7年了，解决汽车消费维权纠纷依然不难 。
一位从事汽车行业多年的人士指出 ， 由于汽车产品的技术专业性较强 ， 消费者与经营者之间存在一定的认知判断差距 ， 成为汽车消费中质量纠纷的重要原因 。她建议消费者先和经营者协商 。如果与经营者协商不成，可以向当地消费者协会和市场监督管理部门投诉，对汽车产品召回有一定作用 。
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