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车辆详情
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重量(t)23.99
命中率1000
发动机功率(马力)550
限速(公里/小时)62
标准外壳穿透(mm)139 - 231
标准的外壳损坏420 - 700
火率(rounds / min)3.0
历史参考
T49装备反坦克导弹的修改 。这辆车在导弹演习期间可用 。
T71
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重量(t)17.91
命中率1000
发动机功率(马力)340
限速(公里/小时)64
标准外壳穿透(mm)96 - 160
标准的外壳损坏120 - 200
火率(rounds / min)10.6
历史参考
具有摆动炮塔和自动装载的实验空中轻型坦克 。由底特律兵工厂从1952年至1953年开发,取代M41 。军备被认为是无效的,一个木制原型建成后,发展就停止了 。
T23E3
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重量(t)35.22
命中率1150
发动机功率(马力)500
限速(公里/小时)56
标准外壳穿透(mm)113 - 188
标准的外壳损坏120 - 200
火率(rounds / min)15.0
历史参考
开发于1943年4月开始 。原型是在1944年8月制造的 。与其前身T23不同,这种变型采用了扭杆悬挂 。车辆从未进入批量生产,也没有看到服务 。
M26 Pershing
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重量(t)40.56
命中率1350
发动机功率(马力)560
限速(公里/小时)48
标准外壳穿透(mm)96 - 160
标准的外壳损坏120 - 200
火率(rounds / min)10.0
历史参考
美国中型坦克,是为了纪念第一次世界大战期间领导美国远征军的约翰·潘兴将军而命名的 。在1944-1946年的美国陆军中,M26暂时被归类为重型坦克 。从1945年2月开始,这些车辆参加了第二次世界大战; 在1950 - 1951年车辆在朝鲜战争中看到了战斗 。
T26E4 SuperPershing
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重量(t)50.97
命中率1400
发动机功率(马力)500
限速(公里/小时)40
标准外壳穿透(mm)154 - 256
标准的外壳损坏169 - 281
火率(rounds / min)8.3
历史参考
为了增加火力,1945年1月在T26E1上安装了一个新的长筒90毫米火炮 。原型被命名为T26E4 。1947年1月,由于枪支和装载机制的问题,发展中断了 。那时候共有25辆车已经建成,但从未投入使用 。
M41
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重量(t)23.22
命中率900
发动机功率(马力)500
限速(公里/小时)72
标准外壳穿透(mm)101 - 169
标准的外壳损坏120 - 200
火率(rounds / min)9.2
历史参考
T37实验舱的进一步发展 。1949年接受审判 。1950年签订了批量生产合同 。该坦克由通用汽车公司的一个部门凯迪拉克汽车部门生产 。
M37
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重量(t)22.60
命中率850
发动机功率(马力)450
限速(公里/小时)66
标准外壳穿透(mm)72 - 120
标准的外壳损坏120 - 200
火率(rounds / min)8
历史参考
轻型坦克T37是由底特律军火厂在20世纪40年代后期开发的,以取代М24Chaffee 。一个命令被放置三个原型 。后来,在T41和M41坦克的研制中又应用了一些技术创新 。
T21
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重量(t)23.00
命中率900
发动机功率(马力)520
限速(公里/小时)60
标准外壳穿透(mm)80 - 133
标准的外壳损坏120 - 200
火率(rounds / min)9
历史参考
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