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贵广高铁提速300km 贵广高速铁路

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贵广高铁(贵广高铁提速300公里)
日前，贵州省发改委发布了2021年贵州省重大项目和重点工程名单 。根据清单，2021年贵州省计划安排重大项目4071项 ， 主要包括四化(3154项)、基础设施(556项，不含四化)、民生项目(361项，不含四化)，年度计划投资7400.7亿元 。
其中，基础设施类共包括9个铁路项目，即贵南铁路续建、新建黄龙铁路叙永至毕节段、盘州至兴义铁路等3个项目，以及新开工的贵安新区改建铁路胡超至清镇段迁建工程、翁马铁路南北延长线、铜仁至吉首铁路、贵广铁路提速改造等4个项目 。本项目将修建遵义至泸州和遵义至谷林大村两条货运铁路 。
续建铁路项目(3)
一、贵阳至南宁铁路(简称“桂南高铁”)
位于贵州、广西两省(区)，是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分 。新建正线全长481公里，其中贵州段约200公里 。龙里北、贵定县、都匀东、独山东、荔波五个客运站，设计时速350公里 。2017年12月全线开工，预计2023年12月建成通车 。
2.盘兴铁路(简称“潘兴高铁”)
线路北起沪昆高铁盘州站 ， 到达黔西南兴义南站 。是继安柳高铁之后，贵州省第二条设计时速250公里的城际高铁 。新建主线全长98.3公里 ， 设计时速250公里 。全线共设3座车站，盘州站改建 ， 宝田站、兴义南站新建 。项目预计投资161亿元 。
【贵广高铁提速300km 贵广高速铁路】2018年12月28日 ， 前期工程在兴义市清水河镇开工建设，2020年6月23日开工建设 。预计2024年建成通车 。
3.龙黄铁路叙永至毕节段
新建线路位于四川、云南、贵州三省交界处 ， 全长189.3公里，其中贵州省境内约37公里，设计时速120公里 。为国家一级单线电气化客货共线铁路，2030年客车5对，货车17对 。共设叙永北、威信、乐毅、毕节东等14个车站 。该项目于2016年10月开工建设，计划于2022年建成通车 。
新开工铁路项目(4个)
一、翁马铁路南北延长线
该线路北起川黔铁路仡佬族坝站，南至黔桂铁路都匀站，全长219公里 。为国铁二级单线电气化货运铁路 ， 设计时速120公里，拟分两期建设 。
一期工程(翁马线)在沪昆线福泉站凯里端增设蒋家坪站，正线长64.1公里，2021年1月23日正式开通运营 。
二期北延线(翁尊线)接川黔铁路仡佬族坝站 ， 全长99.6公里；南延线(马渡线)接黔桂线在建的新都云站，全长39.5公里 。
2.铜仁至吉首铁路(简称“通济高铁”)
武贵高铁和沪昆高铁是第二通道的重要组成部分，分别位于贵州省和湖南省 。它们起于张吉淮高铁凤凰站建设，止于铜仁站铜鱼场 。新建正线全长52.9公里 ， 其中贵州段18.94公里，新建铜仁北站 。设计时速250公里 。计划总投资78.03亿元 。
目前，项目可行性研究已完成，规划选址、用地预审、环境评价、水土保持、社会稳定风险评估、勘查(调查)等前期工作正在有序推进 。计划建设期为3年 。
三 。贵广铁路(贵广高铁)提速改造
它是中国“八纵八横”高速铁路网兰州至广州走廊的重要组成部分，北起贵阳北站，南至广州南站 。线路全长857 km ， 运营速度250 km/h，预留300 km/h提速条件 。2014年12月26日全线通车 。
计划将运营速度从目前的250公里/小时提高到300公里/小时，提速后贵阳北到广州南的时间将从现有基准车的4小时10分钟缩短到3小时30分钟左右 。
四 。重建铁路湖林支线湖潮至清镇段搬迁工程 。
新建线路位于贵州省贵阳市清镇市花溪区、观山湖区和贵安新区，起于沪昆铁路石板哨站 ， 与既有胡浩支线相连，建设清镇北站 。
迁建工程全长33.952公里，其中新建正线24.540公里；很长 。改建长6.828公里的沪昆铁路，改建石板哨站和清镇站；新建清镇北至清镇连接线1.529公里；龙；新建清镇至山林边线接触线长度0.651km；改造后的湖滨蒿支线长0.404km 。
铁路预备项目(2)
1.遵义至泸州铁路(简称“泸准高铁”)
为规划一段成都至遵义高铁(简称“蓉遵高铁”) ， 位于四川、贵州两省境内，起于内泸城际铁路在建泸州站，止于渝黔铁路遵义站 。全程约236公里，其中四川省境内约52公里，贵州省境内约184公里 。计划设置赤水、习水、仁怀、石矛、遵义等5个车站，设计目标时速350公里 。
建成后，遵义到泸州、成都分别需要50分钟、2小时、10分钟，习水、仁怀等多个县(市)不通的历史将被终结 。

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