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油箱负压开关原理：
1、汽油油箱内部压力正压极限为7.0Kpa，油箱内是不能产生负压的，负压造成的后果很直接，那就是汽油泵造成气阻现象，也就是供油不畅，甚至供不上油；
2、如果此阀的正压开启压力较高，可把较多的汽油蒸汽憋在油箱内，这样碳罐容积较小，整车燃油蒸发排放测试也能达标 。根据气体方程PV/T=常数的原理，保压阀的开启压力对应一定的油箱内的蒸汽温度，当环境温度在此温度以下时，不会有蒸汽打开此阀进入碳罐，油蒸汽被憋在油箱内；
【油箱负压开关原理视频 油箱负压开关原理?】3、此阀另外一个重要的功能是 ， 发动机工作时使发动机进气管与油箱通气管为截止状态 。由此，发动机转速的平稳性不受油箱浓汽油蒸汽的干扰，关电源后，发动机马上灭火 ， 否则，则不能 。其他国家双通阀无此优势 。进气管的负压有可能打开此阀，与油箱相通 ， 对发动机的转速发生影响 。
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