如果对汽车结构比较熟悉的朋友 ， 相信会知道汽车车体结构也有不同 ， 可以分为承载式车身和非承载式车身 ， 那么非承载式车身和承载式车身的区别在哪里呢?
通俗的说 ， 两者主要的区别就是：承载式车身承担车架的作用 ， 非承载车身不承担车架作用 。 非承载式车身最大的特点是有独立的车架：车身用弹簧或橡胶垫弹性地固定在车架上 ， 发动机、变速箱、悬架系统等都安装在车架上 ， 承载的主体是车架 ， 车身只承受所载人员和行李的重量 。主要应用于货车、客车、越野车以及部分高级轿车(BENZ S600) 等 。 承载式车身最大的特点是没有车架：车身由底板、骨架、内外蒙皮等组焊成刚性框架结构 ， 发动机、变速箱、悬架系统等都安装在车身上 ， 整个车身构件全部参与承载 ， 所以称为承载式车身 。主要应用于大部分轿车城市SUV及部分大客车 。 非承载式车身优缺点：优点是车身刚性好 ， 重量大、不易发生形变 。缺点是成本高、油耗高、舒适性差 。 承载车身优缺点：优点是车身由高强度钢科学设计组合而成 ， 成本低、重量轻 ， 油耗低、舒适性好 。缺点是车身刚性较差 ， 特别是抗对角扭曲刚性差 。【非承载车身和承载式车身的区别 非承载式车身和承载式车身的区别】
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