了解汽车的的朋友都了解汽车的三大件其中之一便是汽车发动机 ， 许多汽车生产商在发动机上花时间和精力远大于汽车别的零部件的总数 。但人们并不知道发动机运行必须依靠外力作用 ， 那一个外力作用便是起动机 。那样汽车起动机的工作原理是什么？
当打火开关闭合时 ， 促使2个线圈绕阻(维持线圈S-地与吸拉线圈S-M)插电 。值得关注的是 ， 因为吸拉线圈的电阻器不大 ， 根据它电流量非常大 。这一线圈是和电机电路串联的 ， 在电流的作用下 ， 电机会迟缓转动 ， 以便于传动齿轮和轮轴紧密连接 。此外 ， 在线圈过程中产生的磁场吸引铁心将传动齿轮送入并和齿圈齿合 。这时 ， 大负载主接触点B被短路故障片接线 ， 即短路故障开关闭合 ， 起动机的主要电路接入 ， 电枢绕组由电瓶给予大一点的起动电流量并形成了强悍的起动转距；与此同时 ， 吸拉线圈(S-M)因为两直流电压同样所以被短路故障；维持线圈(S-地)持续不断的将铁心附着在指定部位 。直至启动马达断掉时 ， 维持线圈(S-地)和吸拉线圈(S-M)由M端供电系统 ， 这时吸拉线圈(S-M)所产生的电磁场与刚起动时反过来 ， 并且与维持线圈(S-地)的电磁场反过来 ， 2个磁场作用后的力使铁心归位 ， 主接触点B与M断掉 。直流电机的电源电路被截断而降速终止 。最典型的起动系统有3个主要构成构件 ， 分别为电瓶、启动马达、起动机 ， 他们根据导线连接下去 。在其中 ， 起动机是起动全面的关键部件 。电瓶是为了起动机给予电能的构件；启动马达是汽车的大多数电气控制系统的开关电源分派点；起动机是起动全面的关键部件 ， 它的功能是把电瓶的电磁能转变成机械动能 ， 随后发送给发动机轮轴 ， 使汽车发动机开始运转 。【汽车起动机的工作原理是什么】
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