苏伊士运河通航后,从西欧到印度洋之间的航程比绕道非洲好望角缩 苏伊士运河

【苏伊士运河通航后,从西欧到印度洋之间的航程比绕道非洲好望角缩 苏伊士运河】苏伊士运河(又译苏彝士运河) 通航建于1869年,是一条通往埃及苏伊士地峡、地中海和红海的海平水道,提供从欧洲到印度洋和西太平洋的最新航线 。它是世界上使用最频繁的航线之一,也是亚洲和非洲之间的交界线,是亚洲和非洲和欧洲之间贸易的主要渠道 。苏伊士运河全长约163公里,连接地中海和红海,为亚洲和欧洲提供了最短的海上通道 。船舶数量和货运量在国际运河中排名第一,增加了全球海上贸易的活动 。

苏伊士运河通航后,从西欧到印度洋之间的航程比绕道非洲好望角缩 苏伊士运河

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据了解,苏伊士运河建成后,从亚洲港口到欧洲的航程大大缩短,可缩短8000-1万公里以上 。它是一条具有重要经济和战略意义的国际航运水道 。该运河允许欧洲和亚洲之间的南北双向水运,而不绕过非洲南端的风暴角(好望角),大大节省了航程 。
运河通航后,从西欧到印度洋的航程比绕道非洲的好望角缩短5500-8000公里 。运河位于欧洲、亚洲和非洲的交界处,具有重要的战略地位 。北方运输的主要货物包括原油和石油产品、煤炭、矿石和金属、加工金属、木材、油籽、油籽蛋糕和谷物 。南方运输的货物包括水泥、化肥、金属材料和谷物 。

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