哈牡高铁最长隧道在哪 _哈牡

近年来，东北地区的高铁发展迅速，实际上东北地区高铁线路只有：哈尔滨至大连和哈尔滨至北京的高铁。哈尔滨至齐齐哈尔目前是动车，正在建设的哈尔滨至牡丹江、哈尔滨至佳木斯也是客运专线。
【哈牡高铁最长隧道在哪】哈大高铁：哈大高铁起点是哈尔滨，终点是大连，途径长春、沈阳。
京哈高铁：京哈高铁起点是哈尔滨，终点在北京，途径长春、沈阳、葫芦岛、秦皇岛、唐山、天津。
哈大和京哈高铁途经的站是非常多的，而且有很多都是小站，但无论是哪个站，只要通上高铁之后，人们的出行都非常的方便，当地的交通也都非常的发达。高铁通之后，促进了东北地区旅游业的发展，因为高铁开通节省了很多在路上的时间。

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哈齐是哈尔滨至齐齐哈尔，普通列车哈尔滨到齐齐哈尔需要四个小时的车程，而动车开通之后，哈尔滨到齐齐哈尔仅用两个小时，这大大的缩短了两地之间的运行时间，有很多人因此而受益。而且去齐齐哈尔旅游的人也都日益增多，带动了齐齐哈尔的发展。哈尔滨到齐齐哈尔的高铁也经过大庆，这也给大庆的经济发展和旅游业带来了很大的利益。

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正在建设的哈牡和哈佳铁路专线也正在加紧建设中，这两条铁路一旦开通之后，也会带动省内佳木斯和牡丹江两个城市的经济发展，形成了两小时经济圈。

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总之只要是高铁经过的城市和县镇，都为当地带来了不小的经济效益，也极大的方便了人们的出行，缩短了旅途时间。
可以说整个东北都将获益。今天贯通的这条隧道只是我国八纵八横高铁网最北边的一横，可以说整个计划中的一个节点。但是，仅仅一个节点的打通就已经带来了巨大收益。哈牡高铁建成后，哈尔滨到牡丹江的行车时间仅需一个多小时，未来沿线地区也将通过哈尔滨与哈大高铁对接。

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想象一下，到时候东北地区的铁路网将会四通八达，您无论是外地谈生意，还是出门访朋。行程都将大幅度缩减。在这个时间就是金钱、时间就是生命的年代。这不是巨大利益是什么？看一眼下面这张图，您就知道生活报小编没有瞎说，看看即将连通的地域有多么广大。

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"八纵八横" 是中国高速铁路网络的短期规划图。2016年7月，国家发展改革委、交通运输部、中国铁路总公司联合发布了《中长期铁路网规划》，勾画了新时期“八纵八横”高速铁路网的宏大蓝图。[1] “八纵”通道包括沿海通道、京沪通道、京港（台）通道、京哈～京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包（银）海通道、兰（西）广通道。“八横”通道包括绥满通道、京兰通道、青银通道、陆桥通道、沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道。“八纵八横”高速铁路网，即以沿海、京沪等“八纵”通道和陆桥、沿江等“八横”通道为主干，城际铁路为补充的高速铁路网。“八纵八横”可实现相邻大中城市间1-4小时交通圈、城市群内0.5-2小时交通圈。看一下这些数据就知道，我们今后的出行将会多么快捷方便。