文章插图
怎么下降耗油
一方面 ， 你不必开车或养车:1 。定期清理发动机积碳:如果发动机积碳严重 ， 会改变发动机的主要结构参数 ， 降低发动机功率，增加油耗；严重时还会导致发动机爆震、加速时噪音、活塞和曲轴损坏，甚至影响发动机烧机油后需要大修的情况 。
2.不要加“急油”(不用等到车没油了再加油)，这样会使发动机转速突然提高，增加发动机磨损 ， 增加油耗 ， 所以在正常行驶时需要掌握油耗，不要加“急油” 。
3.汽车的保养也一定要勤做，比如发动机和变速箱的机油一定要按时更换，必要时可以用清洗剂清洗发动机和一些要害部位，如喷油嘴、油门、油路等 。如果保养不到位，会增加汽车的负荷，增加油耗会缩短汽车的使用寿命 。
4.保持汽车轮胎正常胎压！或者更换大尺寸轮胎，因为小轮胎压力大，重要的动力也必须大 。如果较大的轮胎承担了整车的压力 ， 那么重要的动力自然会较小 。
另一方面 ， 标准的驾驶习惯:开车时起步要慢，加油要轻，刹车要轻，开车时关闭门窗缩短风阻，不需要时关闭空并规划行车路线，避免道路拥堵 。
良好把握好早晨热车的时间：不用等到车的转速底下来，水温降到正常值，进而挂挡开车 ， 我觉得汽车起动半分钟上下就能挂挡开车，然后一档驾驶一段距离以后就可正常驾驶 。
怎么消除或缩短行驶疲劳
疲劳无法调节，就像上课睡觉一样，感觉像着了魔 。无论是长途驾驶还是短途送货，肯定是运输人基本都有疲劳驾驶的经历 ， 尤其是长途驾驶的后期，真的太难了 。但是每个人的生物钟基本不一样，疲劳驾驶的时间也不一定一样 。有的在凌晨1-2点之间，有的在5-6点之间，所以小伙伴们基本都知道疲劳驾驶会影响的严重后果 。接下来，让我们用我们的汽车编辑器来看看如何消除或缩短驾驶疲劳 。
如何消除或缩短驾驶疲劳驾驶的原因？
坐得太靠前了
有些朋友经常抱怨开车太累 。我觉得这和误以为自己出发前已经调整到最合理的坐姿有密切关系 。最常见的错误是坐得太靠前 。对于一些身材娇小的女性朋友来说，她们最容易把座椅调得太靠前，以为踩油门和刹车踏板会更方便，但当腿长时间弯曲时，疼痛会大大增加 。如果你采取错误的姿势，会对你的下背部、臀部和脊柱造成永久性损伤 。一旦发生事故，错误的坐姿甚至会因为气囊瞬间弹出而伤到自己 。
一个好的驾驶姿势应该是座椅靠背向后倾斜23度，这样整个脊柱的四个生理弯曲才能完全贴在座椅靠背上，座垫向前倾斜7度(不高于10度) ， 臀部放在座垫和靠背的夹角内 。
身体前倾太多
当驾驶员向前看并分析路况时，他的身体会微微前倾 。从物理学和生理学的角度来看 ， 这种姿势对颈椎的负荷最大 ， 时间长了可能会增加颈椎病的概率 。
因此 ， 提醒朋友们 ， 需要时刻提醒自己保持背部挺直 ， 同时也需要采取相关的缓解措施，减少疲劳 。比如，你可以把手臂放在肘关节周围，然后把手臂举到脑后，低下头，低头看眼睛，同时做五次深呼吸 ， 然后恢复原来的姿势 。做五次 。这样可以拉伸脊柱的各个节段，纠正长时间坐在车内的不良姿势，有效预防腰椎间盘突出 。
方向盘太紧了 。
很多新手上路都非常谨慎，通常会紧紧握住方向盘 。然而，有些人因为紧张而把方向盘握得太紧 。这样做只会影响手部肌肉僵硬，引起疲劳 。一旦感觉手臂僵硬，可以将双手放在方向盘上，掌心向下，轻轻向下按压，拉动前臂和手腕 。然后掌心向上，然后轻轻按压 。做五次 。这样可以拉伸手指和腕关节 。
颈部和肩部过度僵硬
因为开车需要高度集中注意力和精神，对于一些初学者来说，很容易在反应中造成过度紧张和僵硬，开车时颈部和肩部始终保持同一姿势 。时间长了会影响颈椎错位，压迫神经，引起头、肩、上肢等处疼痛 。当颈部和肩部感到不舒服时，建议将座椅调整到适合自己的位置，这样就可以清楚地看到前方的情况，而不用伸展头部 。通常可以加强颈肩位的锻炼，如低头、后仰、缓慢上下移动等 。
盯着前面的车 。
开车的时候，很多司机基本上都容易精神紧张 。其实光是盯着眼前的车看也是导致疲劳的一个关键原因 。由于经验不足，新手总是紧张地盯着前面车的一举一动，而老手会看得更远，看到车前甚至更远的风景，不会盯着前面的某个点 。否则 ， 增加疲劳也会影响你自己的观察和判断 。
推荐阅读
- 手机可以通过fm和汽车连接吗 怎么通过fm调频连接手机和车
- 长方体面积怎么求
- 在途虎养车保养影响质保吗 途虎养车是否影响质保
- nv200的车架号在哪里 nv200车架号在哪里
- 水淹多深会影响车子 水淹多深会影响车子图片
- 名爵zs后视镜加热在哪个位置 名爵zs后视镜加热在哪
- 怎么在闲鱼上开店
- 丰后梅花期 丰后梅
- 中山市离婚咨询电话是哪个？ 中山市办离婚去哪里办