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空档滑行和带档滑行哪个省油
很多老司机都说空挡位更省油，其实不然 。准确地说，齿轮更省油 。
【空挡滑行还是挂档滑行省油 空档滑行和带档滑行哪个省油】空挡位滑行:摘下挡位，让汽车通过惯性向前滑行，特别说明一下，空挡位滑行只适用于自动挡，千万不要用空挡位滑行适用于手动挡 ， 因为空挡位是在手动挡行驶的时候换上的，但是变速箱还在运转 。
带挡滑行:仍在挡位 ， 但不需要踩离合器或加油门 。只适用于手动挡和自动挡汽车，不需要带挡滑行 。
对于目前的电喷车来说 ， 空挡相当于怠速，发动机会继续供油，但比正常行驶更省油 。
带齿轮滑动，发动机处于低速断油和高速断油之间 。这时启动电脑，会检查汽车是怠速，但速度高于转速，电脑会调整发动机停止供油 。
因此，在相当大的情况下，最好是带齿轮滑动，以节省燃油 。
附言:齿轮滑动会导致汽车磨损吗？
不会引起磨损，但是带档顺便踩离合滑行，就会对汽车变速箱引起磨损，相反 ， 空档滑行，会对汽车引起损伤，而且相对带档滑行，不省油！
空档滑行既不省油又不安全
汽车的档位太多了，司机基本上都很熟悉它们的用途 。所谓空挡滑行，是指驾驶员将换挡杆置于空挡位 ， 使发动机与驱动轮断开 ， 借助汽车惯性行驶的操作方法 。对于手动变速器，是将换档杆置于中间位置；对于自动变速器 ， 将换档杆置于& ldquoN & rdquo定位，接下来，我们就用本站的车评人来观看空 ， 既不省油，也不安全 。
空档位既不省油也不安全 。为什么空档为了安全不省油？
怠速油耗
当你在空档时 ， 发动机仍然以怠速运转，并且它也有怠速油耗 。那年同比油耗确实比你开车的时候?。蛭惆延兔乓惶?nbsp;， 没踩 。
更低的速度和更低的油耗 。
我有点夸张了 。如果你在空挡，油门踩在3000 rpm ， 油耗基本和你在3000 rpm挡时一样 。正是因为你的减速，油耗才低于你正常的驾驶需求 ， 与空挡无关 。
自动档空档会伤车 。
自动档不能滑入空档 。自动档需要滑入空档 ， 你变速箱里的油压会降低 。这种散热方式你会有问题 。这辆车的结构很特别 。如果你/别这样 。
空出租车既不省油也不安全 。安全后果
汽车损坏最常见的说法是变速箱的油泵在空挡滑行时会停止运转，由于供油和散热不足影响变速箱 ， 进而烧伤损坏 。然而，事实并非如此 。任何时候，只要发动机一起运动，飞轮就会随着变矩器一起转动，变矩器的输出轴直接与油泵连接 。油泵基本上可以在任何速度下调节油压(通过变速箱内部的比例阀)，使其具有恒定的压力 。
即使从怠速(N档)切换到前进档(D档)，整个换挡机构仍然由液压力驱动 。这意味着变速箱油泵仍然可以泵油并继续工作 。事实并不像很多人说的变速箱没有润滑就损坏了 。
需要注意的是，空挡位时变速箱内的油压可能会稍微低一些，但此时变速箱内的部件仍在转动(就像我们自己开车时突然掉了链条一样) ， 仍然有可能因热量积聚过多而伤到变速箱 。不过偶尔短期空档滑还是可以的 。
自动下坡空挡滑行会对变速箱造成很大的损伤，对安全驾驶也非常不利 。想象一下 ， 当你在空挡滑行时 ， 突然关掉发动机 ， 因为方向盘动力和刹车动力基本上只在发动机运转时起作用，而一旦遇到空挡滑行和失速，你就能想象出紧急情况的后果 。所以大部分N挡只满足客观条件要求，暂时停在平地上 。
空齿轮出租车既不省油也不安全 。为安全起见 ， 空档出租车的安全系数分析
汽车在空挡滑行时，汽车驱动轮失去发动机的约束功能，变得不稳定，尤其是下坡滑行时 ， 有越滑越快的危险 。这时，如果只依靠汽车的制动系统来减速，在高强度、频繁制动的情况下 ， 制动器会发生热衰退，影响制动力不足甚至完全失去制动力 。还有一种更危险的情况，那就是失速空挡滑行 。发动机熄火，汽车的转向动力失去作用，刹车动力空动力失去作用 。此时汽车的转向和制动基本处于失效状态 ， 极其危险 。
如果汽车带挡滑行，发动机会对汽车造成反向阻力 ， 这叫做& ldquo发动机制动& rdquo 。当汽车引起发动机制动时，由于空空气阻力、滚动阻力和发动机内部行驶阻力的共同作用，车速会逐渐降低，车辆会以稳定的速度向前行驶，直到汽车的阻力与汽车的惯性平衡 。这时，即使不踩油门和刹车，汽车的速度也不会增加或减少，这对长距离下坡特别有意义 。
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