钱塘江上的桥有哪些钱塘江上的十座桥简介资料 _经验知识

PART.1
9月22日，杭州地铁19号线正式投入运营。
19号线是杭州市第一条轨道快线，同时连接杭州铁路西站、铁路东站、萧山国际机场三大交通枢纽。

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同时，19号线也是杭州地铁目前唯一一条采用江上过江的地铁线路。它过江的地方，就在彭埠大桥。准确的说，应该叫彭埠新桥。

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开通当天，雷哥亲自体验了一把地铁19号线的“踏浪飞度” 。

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列车飞驰在新桥的上下桥体之间，窗外一侧就是彭埠老桥，新桥与老桥的距离，大约只有20米，并驾齐驱。
也许有人会问，为什么要在离彭埠大桥这么近的地方再造一座彭埠新桥呢？
仅仅是为了通地铁吗？
要知道，在彭埠新桥之前，钱塘江上已经有了十多座桥，比如杭州人耳熟能详的一桥二桥三桥四桥。
不过四桥之后的五桥六桥七桥八桥九桥十桥，能够说出它们具体方位的人就不多了。
钱塘江上的大桥到底是哪几座？答案有好几个版本。
有人认为，按照顺序，钱塘江大桥分别是：钱塘江大桥、彭埠大桥、西兴大桥、复兴大桥、袁浦大桥、下沙大桥、之江大桥、九堡大桥、江东大桥、嘉绍大桥和杭州湾跨海大桥，一共11座。
但是很多杭州人认为，钱塘江大桥，就是杭州主城区范围内的钱塘江上面的大桥，分别是：钱塘江大桥、彭埠大桥、西兴大桥、复兴大桥、袁浦大桥、下沙大桥、之江大桥、九堡大桥、江东大桥，以及刚刚建好的彭埠新桥，一共10座。
如果按照第一个版本，把绍兴和嘉兴的大桥也算进来，那么杭州辖境范围内的富春江大桥和新安江大桥更加应该算进来。
但实际上，用数字来排序时，一般都不超过10，方便讲述。从这个角度看，似乎第二个版本更加合理。
下面，就让我们来一起看看杭州钱塘江上的那些桥。
PART.2
钱塘江一桥（钱塘江大桥）
钱塘江大桥始建于1934年，由中国桥梁专家茅以升主持设计，是中国自行建造的第一座双层铁路、公路两用桥。大桥全长1453米，公路桥宽9.14米，铁路桥宽4.88米；桥面上层为双向两车道公路，设计速度100千米/小时，下层为单线轨道铁路，设计速度120千米/小时。
1937年，铁路桥、公路桥先后建成通车。为什么是先后建成通车，以及发生在一桥的故事，后面会专门讲到。
在雷哥看来，钱塘江一桥的位置是最好的，它完美地将交通与周边山水地理相融合，和六和塔一起成为杭州南部的地标。