菜鸟驿站能盈利吗?


菜鸟驿站本身就是创业 。而创业就有得有失 。可能别人做起来很容易 。但自己经营起来就赚不到钱 。这是个低门槛、有稳定收入的项目 。由于每天重复的做一些琐碎的事 。利润空间也不是很大 。大部分人可能因为嫌苦嫌累而不愿意做 。也就成为我们的机会 。

菜鸟驿站能盈利吗?

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我们先来分析一下门店的营收 。每天派件700多 。发件150多 。只是代收的话 。一般是在0.4-0.6元左右 。代寄的话 。在2元以上 。中通圆通是承包的 。说明是需要拉货和派送 。这两家包裹的派费能达到1-1.2元左右 。寄件的抽成也会更高一些 。这两家都是行业排在前面的 。比例按65%来算 。那一个月的营收是(700×65%×1+700×35%×0.4+150×2)×30=25590元 。
再来算下支出 。这个门店的人工成本按3个人算 。两个人看店 。一个人负责拉货送货 。不清楚楼主是在几线城市 。一个人按5000元的工资算 。车的油费和电费按1000元 。一个月的支出5000*3+2000+1000=18000元 。那一个月的净利润也就7590元 。
这部分利润的前提是需要转让费25万元 。250000/7590=32.9,需要两年半才能回本 。而这中间的变数就无法估算了 。可能你刚接手 。快递资源就不在这放了 。或许还会有人做熊猫快收等其他品牌的驿站 。包裹量也会流失 。可能 。追回成本也就变得遥遥无期了 。
菜鸟驿站能盈利吗?

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如果是新开设的门店来说 。这些利润还是比较客观的 。夫妻两个人做 。再雇一个人 。这收入还是不错的 。夫妻两个算上个人工资一年能拿到210360元的收入 。在利用快递的人流 。卖一些团购商品 。或在门店卖一些零食、小吃或应急用品 。那一年的收入是很可观的 。
菜鸟驿站该怎么赢利呢?
一个驿站本身只做快递代收和代寄是没有多少利润的 。但快递本身能带来固定的人流量 。有流量就会出现消费力 。如果能将这些用户转换成自己的客户 。通过提供一些商品或服务来赚取更多的收入 。这也是好多人为什么会结合着超市、cai票、卤味小吃一起经营的 。
菜鸟驿站能盈利吗?

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因为便利超市店是主打随机、突发的即时需求 。货品以标品、熟食和小部分半成品为主 。这比起管理生鲜产品要容易得多 。也有更多的富余时间来处理包裹 。通过快递的包裹流量带动门店的商品销售 。也可以提供打印复印、水电煤缴费、公交卡充值、商品代买代购等服务 。满足该区域用户未被解决的痛点需求 。如果在一家店就能满足用户的需求 。没人会愿意去其他家再跑一趟的 。
对于驿站 。一般还是不建议接手转让的 。你可能根本不了解转让的真正原因 。而这些坑都会减少我们收入 。建议重新选址 。新做一个驿站 。一方面 。快递、物业甚至商品的供应 。都是自己掌控的 。也清楚哪些是短板 。容易趋利避害 。另一方面 。新开设的成本也比较低 。3-4万就能开启一个门店 。
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其他观点:
你好!
类似题主这样的情况 。菜鸟驿站带中通圆通转让费25万 。个人建议是不要接手的 。
先不说能不能赚钱 。但看庞大的业务量 。一定要请人帮忙的 。意味着人工成本是一块很大的支出 。
接下来 。算一算菜鸟驿站的盈利情况:
(700*0.4+150*4)*30*12=31.68万;
再说说菜鸟驿站的支出情况:
【菜鸟驿站能盈利吗?】1.自己承包中通圆通的快递 。快递资源量大 。肯定要请人帮忙 。至少两个人 。一年下来 。人工费用不低于8~10万;
2.有一辆金杯车、一辆电动三轮车 。油费、车损费、过路费等 。算下来一年起码花费1万;
3.房租2000元/月 。房屋租金一年固定花费2.4万 。一年的水电费算1000元 。
最后 。再算一下回本周期:
坚持一个原则:低投入高产出 。任何做生意或开店的老板 。考虑的核心点 。
菜鸟驿站转让费25万 。意味着差不多两年的回本周期 。时间长 。变数太多 。潜在风险加大!
就个人而言 。接手转让的菜鸟驿站还不如自己开一个快递驿站 。花费还不用这么高 。
不信 。我算给大家看看!
1.房租费 。这个得分两种情况 。一是自家门店无需租金;二是店老板租房 。每月租金按照当地经济水平决定的 。我所开得快递驿站在小区一楼民房月租金3500元 。三室一厅差不多100多平 。

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