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近日 。中国铁路总公司、福建省政府批复《新建铁路福州至厦门客运专线初步设计》 。该项目采用双线高速铁路标准建设 。设计时速350公里 。概算总额499.02亿元 。
该线路自福州南站引出 。向南经莆田、泉州、厦门北站至漳州 。新建线路长277.42公里 。
【新建高铁福州至厦门的确认路线图要怎么找？】全线共设车站7座 。其中漳州站为既有车站改扩建 。福州南、莆田、厦门北站为并行既有站新建车场 。福清西、泉港、泉州南站为新建站 。
该线路北端衔接合福铁路、温福铁路 。南端衔接厦深铁路、龙厦铁路 。既可构建京福厦高速铁路客运通道 。也是东南沿海铁路客运通道的重要组成部分 。
该线路先行工程1月已在漳州角美正式开工 。福州段预计年内动工 。
按照规划 。该项目有望在“十三五”期间建成通车 。届时杭深线（杭州至深圳）福建段将率先达到通行350公里高铁列车的标准 。福州与厦门间行程有望跑进一个小时内 。福建往长三角和珠三角的旅行时间将进一步缩短 。
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