自驾游,成本高又累,为什么人们还要自驾游？ _经验知识

我年轻时就喜欢旅行。今年61岁。有20年自驾游经历。自驾过轿车。越野车。房车。床车行驶30万公里以上。喜欢去的地方基本上都走过。特别钟意的风情小镇还不止去过一次。很多朋友不理解。认为自驾游成本高又累。无异于花钱买罪受。没办法。每个人的对享受快乐的兴趣点不一样。下面我就：为什么人们还要自驾游？从以下几个方面分享我的几点看法。

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一、你为什么要买车？就算不自驾游。放在家里不动。你知道每天要付出多少成本吗？
现在家家户户买一台家用车已经很普遍了。是单纯地跟风？还是别人家有车。自己不买就没面子？如你是大款。或者买台车纯粹就是为了充门面。不考虑买车后的实用性。就没必要讨论自驾游的成本。但普通人买车的目的。除了考虑上下班通勤方便。也会有带全家人自由出行的愿望。这样才能体现私家车的价值。

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就拿最普通的一台私家车。落地价在15万元左右。来计算它每月付出的成本好了。
车价：15万。分十五年折旧。平均每年一万元。每月折旧833元。
保险费：交强险1000+商业险3000+车船税360 。合计4360元。每月363元。
保养费：就算你的车停着不开。一年三次保养是少不了的。一次400合计1200 。每月100元。
停车费：以我这个四线城市小区为例。每月300元
维修费。燃料费（不开就没有）。补胎打蜡忽略不计。每月合计费用：1596元。
好了。我们现在知道。一台私家车就算停在家里不动。每个月至少1596块钱。就这样凭白无故地消耗掉了。花费了如此大的精力和费用。就要合理地体现这台车的实用价值。有闲暇时间的话。自驾游就是一个很好的选择。不然这些保险费。保养维护等所有费用。岂不是白交了？

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二、自驾游与跟团旅游成本对比。自驾游成本到底高还是不高
我以最近一次从湖北孝感出发。到舟山群岛的东极岛自驾游为例。途经千岛江。黄山。杭州。普陀山。东极岛。返程经过上海。苏州。南京。景德镇。婺源。庐山。往返3500公里左右。两个已退休的家庭4人。在十一个景区逗留共21天。总费用为11235.00元。以下是大至的费用明细。
1、燃料费用：极睿1.6排量混动SUV 。百公里平均油耗4.2X35百公里X6.5元= 955元。实际不足800元。
2、过路费：因为我们不赶时间。往往国道比高速还近。所以高速只占60%左右。3500公里X0.6=2160公里X0.5元=1080元
3、餐饮费：平均每天200元X21=4200元
4、住宿费：一天两个标准间。平均每天100元X2X20天=4000元
5、景区门票：退休老人享受半价优惠。含不需门票的景点。共计：4800元
6、其它费用：1000元（含舟山半升洞码头去东极岛船票400元）
总计：955+1080+4200+4000+4800+1000=11235元。平均每天535元。平均每人总费用2808元。
如果是报旅行团。或是以其它方式走这条线路。第一。不可能游玩这些景点。第二。4个人21天的行程。总费用少说也要20000块钱以上。

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三、是自驾游累。还是跟旅行团或自由行累
谈到自驾游累不累？说实话。肯定比在家里躺着要累多了。要想不累就别出门。这原本是一个不该讨论的话题。但在选择自驾游和跟旅行团或自由行来比较。讨论这个话题就有可比性。
这里。我就不必从每方面对比两者之间的差距。单纯就自驾游时体力跟不跟得上。累不累而言。我的结论是。自驾游除了没跟团走省心。不用考虑旅行线路和吃饭住宿外。远比跟团游要轻松许多。还是用以下事实说话好了。
1、但凡选择自驾游的人。除了欣赏风景。当地美食和人文风俗。还有一个重要的体验。那就是享受驾驶乐趣。所谓风景都在路上。当一帧帧美轮美奂的画面扑面而来。驾驶员所有的疲惫都将被美景冲淡。这样的驾驶体验。在都市是永远享受不了的。