漕运总督的权力非常大,掌握粮食生命线,为何能对抗两江总督？ _经验知识

清朝的漕运总督在所有总督中排名最后。虽然也属封疆大吏。但从实际权力和在皇帝心中的分量上衡量。只相当于一个不太重要的巡抚。

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（漕运总督衙门旧址）
与题主描述的不一样。大多数情况下。漕运总督是完全无法与两江总督抗衡的。顶多是借故给两江总督找点小麻烦。
不过。清朝的两江总督在同治九年以前是疆臣领袖。由国家重臣担任。是皇帝心中的第一人。不大可能让一个漕督就给为难了。
如果哪个漕督想找两江总督的麻烦。他得事先好好掂量掂量。两江总督一般都是林则徐和左宗棠这个级别的。他不见得把这个漕督怎么样。但一个折子上去让你换个地方。或者让你的仕途受挫。是很容易的事。

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因为咸丰三年以后的大部分时间里。漕运总督与江南各省的督抚一起。归两江总督曾国藩和左宗棠节制。这两人当江督开创了清朝270年的先河。都是侯爵和大学士身份。其中曾国藩的头衔里明确节制江南四省军务。左宗棠则以军机大臣和钦差大臣身份兼任。代表朝廷坐镇东南半壁。差不多等同于半个皇帝。
不过漕运总督毕竟是总督。品级和政治待遇上与其它总督一样。清朝有两个行业专任总督。除漕运总督外还有个河道总督。负责治理黄河的。但漕督有例加衔。河督没有例加衔。因此河督实际上比漕督低一级。也很不受重视。是个费力不讨好的差事。尤其到了晚清。分量上甚至不如一个布政使。后来干脆撤销。与漕督合并。

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（通州张家湾仓场侍郎驻地。漕船终点）
于是。从康熙年以后。总督例加兵部尚书衔。巡抚例加兵部侍郎衔。相应地。督抚的品级也与六部堂官一致了。此外。为了方便督抚节制属下文官。总督例加右都御史衔。巡抚例加右副都御史衔。
漕运总督主要负责漕粮的运输。因此。管理京杭大运河和运粮的漕丁就成了他的主要职责。清朝时。漕督和仓场侍郎一起。成为国家粮食部门的主管。是炙手可热的职位。
清朝的京杭大运河流经八个省。因此这八个省的督粮道就成了漕运总督的直接下属。督粮道正四品。大致相当于今天各省的粮食局局长。负责漕粮的收兑押运和临时储存工作。

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（京杭大运河起点。杭州）
漕运总督的工作主要是收储和运输粮食。将产自两江和闽浙地区的粮食运到北京。每年八月江南稻谷收割。各省布政使和督粮道征收清点。漕运总督督促漕丁装船。赶在每年十月运河冰封之前运到通州张家湾的仓场侍郎那里。所以每年秋天是漕运总督最忙的时候。一直忙到最后一艘漕船抵京。就可以大张宴席庆功了。
咸丰十年。由于太平天国定都天京以后。安徽和苏北成为最重要的战场。朝廷授漕运总督节制江北军务。江北武官各镇。文官各道。悉归漕运总督节制。同时由于战事吃紧。漕督一度成为专门领兵打仗的统兵将帅。
袁世凯的叔祖袁甲三那个时候就是漕运总督。他从当上漕督那天起。就一天也没管过漕粮。甚至连清江浦都很少去。天天带兵打仗。几乎成了专职的武将了。袁甲三是道光十五年乙未科进士。是项城有史以来第一个进士。但却因为能打仗。从署安徽布政使那天起就例加兵部侍郎衔。他也是第一个漕督兼河督之人。咸丰皇帝命他提督八省军务。赐号“伊勒图巴图鲁” 。

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（漕运总督驻地。清江浦）
漕运总督在清朝是个肥缺。因为他经手粮食。又兼管理漕船。势力范围从通州到两江。手头上很宽裕。所以才常常被朝廷用来调剂和安抚吃过苦头的巡抚等大员。
1855年。咸丰五年。黄河第五次改道。在河南铜瓦厢决口。夺山东大清河入渤海。清江浦就此没落。相应地。山东临清至济宁段的运河因此而断流。大运河就此式微。漕粮不得不另寻出路。沿江南河网至上海。从海路运抵天津。漕运总督的地位进一步下降。至1905年。光绪三十一年。朝廷宣布漕粮改征银两。漕运撤销。漕运总督正式成为历史。
著名的漕督有林则徐、琦善、穆彰阿、袁甲三、吴棠、杨昌浚等。还有张之洞的堂哥。道光二十七年丁未科状元张之万。