于是,在这种情况下,我们继承072作战定位以及作战思想的071船坞登陆舰就于本世纪初正式亮相了 。别的不说,光071船坞登陆舰的排水量就已经达到了2万余吨 , 这一排水量甚至已经超过了很多国家的两栖攻击舰,要知道 , 韩国海军的精锐——独岛级两栖攻击舰的排水量也不过1.4万吨左右 。
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▲071船坞登陆舰
当然,071船坞登陆舰的能力也足以让其支撑起一场大规模的两栖登陆战,726型“野马”气垫登陆艇可以一次运载4艘,每艘上面能搭载一辆96式坦克或两辆05式装甲车或80名陆战队员 。
同时船身可以调节吃水深度 , 让船舱内的两栖装甲车直接涉水驶出,甲板上可以同时起降两架直升机,机库里还能再容纳4架 。在满载情况下,071一次性可以投送一个营的装甲兵力 。目前我军已经服役了8艘071登陆舰,据说还有两艘今年就会下水,是我军两栖登陆作战的主力舰船 。
▲目前我军已经服役了8艘071登陆舰
考虑到071ET系列船坞登陆舰是一款用于外贸的产品,而且考虑到使用071ET的用户可能并没有建成一支具有相对完备作战体系的海军,在战时,我们的“氪户”们大概率没有冗余的作战类舰艇能对其形成充分的保护 。因此,071ET的在设计建造的时候就更加考虑自身的作战全面性 。
其中体现最为明显的,就是071ET的舰载火力要比我们自用的071船坞登陆舰要强许多,尤其是在防空火力方面 , 相比于我们自用的071,标配的071ET就额外加装了一座FL-3000近程防空导弹 。原有071船坞登陆舰上安装的630近防炮,但是071ET上安装的就是730近防炮,其近防火力得到了进一步加强 。
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▲从标配的071ET船坞登陆舰的模型来看,071E是一款兼具防空火力以及运载能力的两栖类作战舰艇
071ET在设计建造的时候也进一步改进,比如071E的飞行甲板改成能一次停驻3架直升机,而我军自用的071甲板上只有2个直升机的起飞降落点,在战时,071ET的直升机起飞效率理论上是要比我军自用的071更高的 。
据说泰国这艘071ET售价为2亿美元,但或许是出于价格因素、装备体系一致性或者是想给每个大国都交一笔保护费的原因 。泰国的“象岛”号071ET是个类似于毛坯房的状态,没有安装中国的武器和雷达等设备,处于裸装状态下驶回泰国 。
▲泰国特战队员在甲板上搭乘直升机演练
预计“象岛”号使用的舰炮会被泰国换成美制76毫米炮,730近防炮会换成密集阵 。搭载的直升机是美国的S-70C海鹰和法国直升机 。
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▲中国的VN-16
从宣传视频中也可以看到 , 舱内运载的两栖车辆,不仅有中国的VN-16两栖装甲车,还有美国的AAV-7两栖运输车、乌克兰的BTR-3装甲车 。
▲美国的AAV-7两栖运输车
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▲乌克兰的BTR-3
不难看出,对于我们而言,此次对泰国成功出口“象岛”号071ET船坞登陆舰 , 确实是在近些年来我国军工产品出口的一个不错的成绩 。当然,泰国海军不止我们的军工企业购买了外贸版071,在2018年,我国为泰国建造的S26T“麒麟”级AIP潜艇就开始建造了 。
同样,我们的战舰军贸客户不止泰国,比如在2014年,阿尔巴尼亚就向我们购买了4艘出口版054型护卫舰 。还有早些年 , 巴基斯坦向我们订购的F-22P型护卫舰等,可以说,我们近些年来军舰类产品的出口规模在逐渐扩大 。总体而言我国军舰类军贸产品出口的前景再向稳中向好的大方向发展 。
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▲我国向泰国出口的S26T“麒麟”级AIP潜艇也是我国近些年来对外出口军舰取得的佳绩之一
但是,我们也要重视一个问题,那就是欧美军舰类产品现在在国际军贸市场仍然是占了大头,比如此次泰国购买的071系列船坞登陆舰安装的就是欧美国家的武器,毕竟对于现在的很多国家来说 , 其国防体系的根基就是靠着欧美系或者俄系装备搭建起来的 。同样,在武器装备的认可度上,我们的出口型武器的客户认可度还是要追赶欧美系以及俄系装备的 。
所以 , 这些国家发展自身军备实力的时候现在依然会优先考虑欧美国家或者俄罗斯出口的外贸武器,我们国家的武器进入到其军备体系确实存在一定难度,毕竟俄系和欧美系的军贸产品比我们要先打入国际军贸市场 , 这些军备进口国往往早已养成使用俄系或者欧美系武器的“习惯” 。因此,对于我们来说,未来,为其他国家构建真正“中械海军”的道路依然任重而道远 。
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