在其播放量最高的一则视频后，一条“下星期回国吗？贾老板”的内容点赞量超过1.9万 。
贾跃亭已经“蒙眼狂奔”了9年，而国内的投资者，最关心的还是他究竟何时回国 。
2017年7月4日 ， 贾跃亭从北京出境，前往美国洛杉矶 。那一年，中国新能源汽车尚未实现市场化，贾跃亭算得上造车新势力们的“前辈” 。数据显示，2017年，国内新能源车渗透率仅为2.4%；而时至2022年，国内新能源车渗透率已上涨到28% 。
2018年6月，恒大健康（现恒大汽车）决定给FF注资20亿美元 ， 成为持股45%的第一大股东 。然而，没过多久，FF就与恒大因融资款的支付问题撕破脸，甚至对簿公堂 。最终，双方达成和解 ， 恒大不再向FF投资，FF 91交付之路，再度因为资金问题遇阻 。
2019年10月11日，贾跃亭在美国递交了个人破产重组申请书，拟将全部资产以信托的方式转交给债权人 。历经7个月的申请、谈判、投票和法院确认 ， 贾跃亭的个人破产重组终于在2020年5月21日获得了加州中区破产重组法院的最终确认和通过 。
2021年，FF在纳斯达克以SPAC方式挂牌上市，融得10亿美金 ， “解决了量产前唯一的障碍 。”
目前，尽管贾跃亭尚未撕掉“老赖”甚至“骗子”的标签，但外界对其评价却呈现割裂 。
在其个人账号中，大家除了关心他何时回国，“贾总绝对不是骗子 ， 骗子没有这么努力的 。”留言内容点赞量也超过了1.4万 。
有的“梦想”坚持久了，就算是假的也成了真的 。
这一次，距离贾跃亭回国又近了一些吗？
【贾跃亭，专“坑”有钱人？】作者：刘珊珊
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