e46是哪一款 e46是什么车


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e46是什么车
它是宝马的第三个系列,于1998年正式上市 。是宝马第三系的第四代产品 。2004年,宝马e46正式引入国内市场 。宝马e46的生产周期在1999年到2004年之间 。是非常成功的一代宝马3系,也是中国人最早熟悉的3系产品 。与宝马e36相比,宝马e46搭载了2.5L自吸发动机,最大马力为143马力 , 低于上一代宝马E36 。外观方面,宝马e46的设计更趋于圆滑,很好的继承了宝马的家族特色 。2004年,宝马e46作为进口零部件总成在华晨宝马开始国产化试验 。事实上,华晨宝马工厂只组装轮胎和电池 , 宝马e46最初是在德国制造的 。底盘方面,宝马e46专注于降低簧下重量,提高车身刚性,增加约70% 。宝马有着非常好的传统 , 总是注重车身的质量比,注重前后50:50的质量比,所以宝马e46的操控性能非常好 。
【e46是哪一款 e46是什么车】e4t15b发动机怎样
E4T15B是奇瑞品牌的发动机 。配置到Arrizo 5后,油耗和动力都让车主满意 。它的热效率已经达到了37.1%,这在同级别车中是有目共睹的 。发动机的重要指标有很多 , 除了最常见的最大功率和扭矩参数外,还有一个就是热效率 。市场上常见的国产汽油机热效率一般在32%-35%之间 。热效率越高,发动机技术越先进 。目前全球热效率第一的汽油发动机来自丰田,可以达到40% 。到底什么是热效率?提高热效率的实质意义是什么?奇瑞是如何将代号为SQRE4T15B的1.5T发动机热效率提升到37.1%的?这离不开国际知名的零部件供应商 。比如这台SQRE4T15B发动机采用了霍尼韦尔的涡轮增压器,而霍尼韦尔长期为Aviation 空公司提供飞行动力系统解决方案,所以他们在这方面给予了奇瑞很大的支持 。在相同的功率和技术下,涡轮增压发动机的热效率比自然吸气发动机略高 。此外,它是冷却系统 。SQRE4T15B采用法雷奥水冷中冷器(SQRE4T15采用风冷) 。因为压缩空气体的温度会升高,如果温度过高的空气体进入气缸,会造成爆燃、功率降低等后果 。法雷奥中冷器通过控制进气量、进气温度等来降低增压 。此外,水冷和中冷由于回路比风冷回路短,可以利用尽可能多的废气能量对新鲜空气体进行增压,从而减少涡轮迟滞,同时提高热效率 。最后 , 它离不开博世的“大脑”,俗称ECU 。通过Dr ME17U6的ECU,整个发动机可以拥有更强的动力、更经济的能效、更清洁的排放等 。

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