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涉事司机并非该车车主
3月19日，王先生拿到了由东莞交警支队太平高速公路大队出具的事故认定书，车祸的经过也得到了明晰的还原 。2019年3月1日早上9时15分许，司机陆某安驾驶的小型轿车自深圳往广州方向在广深沿江高速上行驶 。陆某安驾车从左起第二条车道向第三条车道变道时，发现前方郑某金驾驶的轻型普通货车，于是陆某安采取往左打方向措施，但过程中，轿车车头右侧与货车尾部发生碰撞 。事故造成副驾驶乘客小王当场死亡，车上其余乘客不同程度受伤的情况 。
通过现场勘查及调查取证，事故认定书显示，轿车司机陆某安疏于注意前方路面情况，未按照操作规范安全驾驶、文明驾驶，其行为违反道路交通安全法第二十二条第一款，对该起事故承担主要责任 。而货车司机郑某金驾驶灯光系统未达标且车载物超长、载人数超标的存在安全隐患的机动车上路行驶，对该起事故也承担次要责任 。另据南都
此外，根据事故认定书中显示的车辆信息，陆某安并非其当时驾驶的粤B牌照小轿车车主 。该车的所有人为广州瑞致租车有限公司深圳分公司 。南都
司机要求取消订单并另报高价
交通事故的责任明晰后，王先生还想搞清楚的问题是，自己的儿子究竟是通过什么平台发布订单并与司机联系，最终完成出行的 。通过查询儿子手机的通话记录、软件使用情况等信息，王先生发现，小王是通过一款名为一喂顺风车的软件发布的出行信息，而且这次约车出行很有可能并没有在平台上走完完整的预约、支付及完成出行的整个正常流程 。
据王先生介绍，通过手机号码验证，登录了小王所使用的一喂顺风车软件后，他发现事发前一晚，即2月28日晚，小王下的出行订单都是取消状态 。“1号凌晨，我儿子接到司机陆某安打来的 ***，过了20分钟，我儿子又打了回去 。这期间，我认为陆某安说服我儿子取消了软件上的订单，直接坐他的车 。”王先生说，“随后我儿子还通过短信跟他沟通早上来接的时间 。一开始约了七点，我儿子担心起不来想要晚一点，但陆某安说已经跟其他人定好时间了不好改，我儿子也就答应了七点出发 。”
王先生的猜测，也在与车上其他三名乘客的交流过程中得到了印证 。同行乘客罗先生伤势较重，目前仍在医院ICU病房并未醒来 。罗先生的儿子告诉南都
同乘的邓先生和朱先生则是通过哈啰出行软件发布的出行信息 。据邓先生介绍，2月28日晚上11点，他通过软件发布了出行信息，软件计价显示费用为70多元 。次日凌晨1点多，司机陆某安打 *** 给他要求取消订单，并报价90元 。由于急需用车，且时间较晚也来不及另寻其他的车辆出行，邓先生便答应了陆某安的要求，但却忘记将订单取消 。“当时因为时间很晚了，我比较困也忘记取消订单，后来早上七点多因为没有预付车费，订单就被平台自动取消了 。”邓先生告诉南都
与邓先生情况类似，朱先生在3月1日凌晨接到了陆某安在软件上发来的信息，询问其订单地址是否准确 。朱先生随即拨通了对方的 ***，而陆某安则在 *** 中要求朱先生取消订单并报价90元 。“一开始我并没有同意，软件显示只收80元，我也在软件上预付了车费 。但我是第一次用这个软件，我以为司机是可以退单的，因为着急用车，我就只能答应了 。我还跟他说能不能到了目的地，我多给他十元现金，他也说不行 。上车前我把订单取消的，预付的车费很快也退还到账了 。”朱先生说 。
B
回应
一喂顺风车平台
尚未正式回应
事故发生后，王先生表示曾多次联系一喂顺风车客服，但均未得到正面回应 。27日上午，王先生与南都

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