除了装货之外，城配司机都知道，城里面的路街巷林立，走走停停，狭窄的小巷与拥堵的公路，甚至是低矮的地下车库，都对车提出了巨大的挑战 。这时候，不仅车辆要足够舒服，还要足够灵巧，让车能够灵活地游走于城市之中，司机却能感到轻松、惬意，不带一丝疲劳 。此外，这款车还要有较低的油耗，毕竟低成本才能带来高利润 。
对于装载这件事，准载质量一向是首先要考量的参数，长安星卡PLUS单排车型的标载达到了1495kg将近1.5吨，已经达到了很多蓝牌轻卡的标载重量，即使是双排车型，长安星卡PLUS的准载质量也达到了1100kg 。即使是重货矿泉水，长安星卡PLUS单排车型，标载也能装下将近250箱（12瓶标准箱），对于平常市内装货倒短来说，基本是没什么问题的 。
除了装载质量，在货物万变的城配运输来说，货厢大小决定的装载空间，一样是重要参数 。长安星卡的单排货厢达到了3320*1660*380mm，约有5.5平米的空间可以装货，如果装载高度为1米的话，大概为5.5方，当然实际装载高度肯定是不止1米这么低的 。而长安星卡PLUS双排车的货厢同样不小，达到了2600*1660*380mm 。
强大的装载能力没有高强度来做后盾是绝对不行的，资料显示，长安星卡PLUS的货厢板采用冲压成型，加强加厚，本身就更加结实 。在此之外，货厢内部我们还能看到其配备了非常粗壮的加强筋，加强筋尺寸为338*86mm看起来就非常粗壮 。
此外，长安星卡PLUS的货厢边板同样用料十足，其最厚的地方，厚度达到了51.8mm 。整体来说，长安星卡PLUS不仅能装，而且其坚固耐用的货厢还能让你装得很踏实，真正做到安心拉货，踏实赚钱 。
正如前面所说，出色的装载能力没有高强度车身作保障，是绝对不行的 。而车身的强度则要看大梁的好坏 。在货厢的下方，长安星卡PLUS的车身大梁采用了两纵十横的设计，车架纵梁尺寸达到了245mm，采用2mm厚的高强度钢材打造而成 。同时，车架大梁还采用了弯梁设计，这种设计能够有效降低车辆的重心，使车辆能够更加平稳 。
而支撑车架的，是6片渐变板簧，板簧最厚的地方厚度达到了13mm，多片簧本身就代表着更强的承载能力，长安星卡PLUS上用的渐变板簧在此之外，更为其提升了更好的稳定性和操控性，这使其得到了操控感和承载能力的双提升 。
此外，长安星卡PLUS采用的轮胎同样是亮点，在175、185轮胎横行的微卡领域，长安星卡PLUS采用了胎宽更宽的195/70 R15C轮胎，其胎面更宽，受力更加均匀，承载能力更好 。此外，在货车领域口碑很好的玲珑品牌轮胎，也为其操控性、舒适性和耐磨性带来了很好的保障 。
在城里跑，经常需要起步停车，尤其是在地下车库陡坡起步也并不是稀有的事情 。所以跑城配的车辆，没有好的动力是不行的 。而动力，也正是长安星卡PLUS的亮点 。
动力方面，在微卡几乎全部搭载1.6L发动机的今天，长安星卡PLUS高配车型，搭载了一款来自东安的4J18V 1.8L发动机，其最大能够输出180牛·米扭矩，和139马力，老卡友们都清楚，这款来自三菱血统的发动机皮实耐用，省油抗造 。而与之匹配的，是来自爱信的R523G变速箱 。这套动力组合，满载爬陡坡也不会有什么问题 。
其实对于熟悉汽车的卡友们，爱信变速箱小编也不用过多介绍 。爱信变速箱，在早期的轿车里非常有名，甚至有一种说法称爱信变速箱的可靠、耐用，是成就丰田车良好口碑的关键因素之一 。它与三菱血统发动机组合到一起，其使用体验绝对不会差 。
除了高配的1.8L发动机之外，长安星卡PLUS还有1.6L排量的车型可选 。1.6L发动机同样来自东安，型号为DAM16KR，与之匹配的是东安T18R变速箱 。相较于动力强劲的1.8L发动机，1.6L动力主打省油 。
推荐阅读
- 医疗广告语经典100条 医疗广告语
- 常州武进妇婴医院怎么样 常州武进妇婴医院
- 学生家庭情况调查表_学生家庭情况调查表怎么写
- 人生第一辆车落地十万左右,有什么车推荐？
- 全新科鲁兹17款 全新科鲁兹
- 湖北一本大学名单湖北一本大学名单排名榜公布
- 鞍山师范学院是一本还是二本 鞍山师范学院
- 强大的元朝灭亡后,为何现在很难找到元朝的皇陵？
- 预应力管桩多少钱一米 预应力管桩