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大疆禅思l1什么时候上市 大众l1什么时候上市( 二 )

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，因此楔形车的造型在上个世纪八九十年代风靡一时 。关于空气动力学对造型的影响，我是这样认为的 。
空气阻力在大部分时间段都不是造型设计的主要影响因素 。
但是，在汽车造型从鱼型到楔形过渡的过程中（这个过程主要发生在1970年前后）起到了至关重要的作用 。
1.楔形车身相对于鱼型车身能够解决鱼型车身高速行驶时升力过大的问题，这是从汽车动力学模型3个力和3个力矩的角度，通过空气动力学提高性能 。与此同时，升力的下降可以进一步降低气动阻力中的诱导阻力 。诱导阻力也是气动阻力的重要组成部分 。
2.空气阻力在大部分时间都不是造型设计的主要影响因素，但是1973年的石油危机让空气动力学再一次受到了重视 。也正是这个阶段，尤其是伴随着细部最优化 *** 的提出，使汽车空气动力学得到进一步发展，把民用车的Cd从0.4-0.5降到了0.3-0.4的范围内 。在这个阶段之后，民用车的Cd都没有进一步提高，是因为0.3实际上是一个兼顾Cd和实用性平衡点 。诸如通用EV1和大众L1这些Cd0.2以下的车辆，都很大程度降低了车的实用性 。这也是九十年代车型与现代车型空气阻力无太大区别的原因 。
3、汽车仪表盘上OⅠLL|FE是什么意思？油品的寿命，（发动）机油寿命，相当于大众等车型的“小扳手”保养提醒功能 。数字小，表示该更换机油了 。
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大众凌渡是一款紧凑型轿车，它搭载的是一台1.4t涡轮增压发动机，这款车子的车内空间比较小，身高超过一米八的人开这款车 ，腿部空间和头部空间都不足，会很不舒服 。
5、上汽大众用了华为的哪些技术？华为与上汽大众联合发布“全栈一体化仿真平台”解决方案，此为同类方案在中国汽车行业的首个规模应用，并可应用于汽车、航空航天等制造行业场景 。
华为可以提供从L1基础设施（计算、存储、网络）到L3通信库、编译器、集群管理、专业服务等全栈一体化仿真平台，加速自动驾驶研发、航空航天模拟训练，为汽车、航空航天等制造企业提供强大的数据基础设施 。

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