2019款标志508L,低配两个气囊,你愿意买吗？ _经验知识

13年以前的普桑。生产了几十年也没一个安全气镶都有人买。508两个安全气镶难道就不能买吗。论安全。同级别车中哪个有508安全。不服找508正面撞一下看谁硬
其他观点：
标致508 L低配两气囊的这款车。不是你愿意不愿意买的问题。是人家愿不愿意卖给你的问题啊！！
（对这句话的解释在后面）
说实话。在目前的中级轿车市场。我们消费者可以选择的车型真的非常非常多。暂且不说别的。就说天籁、雅阁、凯美瑞、迈腾、帕萨特、君威、阿特兹。这7款车。基本就能够满足大部分人对于一款中型轿车的需求。这个级别的销量榜。每个月排名靠前的。来来回回也基本就是这几款车。

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再看看标致508 。远了咱也不说了。2019年1月份销量149台。2月份销量375台。当然了。标致似乎也早已认识到了这个问题。所以。全新一代标致508 L直接换了一套全新的外观设计风格。终于找回到了法系车型该有的设计感和精致感。甚至这个级别的车型当中。无论是十代雅阁、八代凯美瑞。还是全新天籁、全新帕萨特。它们换代之后的外观设计都没有标致508 L大胆和激进。那种让人眼前一亮的感觉。不得不说。标致508 L的外观设计。我觉得可以给一个大大的好评！
当然。如果把海外版车型的掀背式设计以及无框车门带到国内。那这台车在设计层面。简直可以吊打其他车型了啊。遗憾啊遗憾！！进入国内之后。只把轴距加长了60mm 。

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它的内饰设计同样的非常具有科技感。我开过不少法系车型。他们对于驾驶氛围的营造真的非常擅长。进入车厢内部。各种细节的设计。会瞬间让你感觉到这是一个“有调性”的品牌和车型。绝对不会油腻。绝对能够让你感受到来自地中海的浪漫和艺术格调。

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不过。在配置层面。我觉得是比较有意思的点。它的最低配车型。指导价15.97万元。相比于同级别的竞品车型来说。售价确实更低。但是双气囊确实是必须要吐槽的。但是呢。根据4S店销售透露的口风。508 L的低配车型。前期厂家好像并不打算排产。这就意味着。消费者能够买到的车型。就是指导价17.57万元的起步了。这样一来二去。其实它的价格也并没有比同级别车型低多少。
所以。讲到这里。可以解释文章开头那句话了。低配版车型。并不是你愿意不愿意掏钱买的问题。而是人家厂家压根儿没打算卖给你啊！！

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车型方面。这款车一共提供了4款配置：
1.6T+6AT先锋版。指导价15.97万元；
1.6T+6AT驾趣版。指导价17.57万元；
1.8T+8AT驾控版。指导价18.97万元；
1.8T+8AT激情版。指导价22.57万元；
不过呢。我觉得真心买这款车的人。应该也不会是奔着低配版车型去的。它的次低配版车型。无论是动力还是配置。基本上已经处于这个级别车型的主流水平了。而比它贵1.4万元的次顶配车型更是搭载了一套1.8T+8AT的动力系统。换装了18英寸轮胎。在配置方面也更加丰富。
所以。未来走量的车型应该会是指导价17.57万元的次低配和指导价18.97万元的次顶配。说实话。这个价格。再去看看这些配置。我觉得。不算贵。
其他观点：
先说结论。安全最重要。任何在安全上简配的行为。都是不厚道的。因此2气囊的508千万不能买。如果真的要买508 。多准备3万预算。1.8T+8AT的版本是最佳选择。
汽车是一个整体。因此除了安全以外。还要看到一款车的其他部分。笔者把508和同级别中国品牌的车型进行对比。看看508对比现在的中国车型有哪些优势和劣势。508本系列中有哪一款车是值得买的。
本次选择和508对比的是吉利博瑞。数据来自汽车之家。
安全：